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Die neuen Ausstattungspakete für den Alfa Romeo MiTo bieten Preisvorteile von bis zu 510 Euro. Die zusätzliche Ausstattung des Alfa MiTo wertet je nach Kundenwunsch vornehmlich Innenraum oder Exterieur auf.

Das prominenteste Merkmal vom Facelift des Lancia Delta ist der neue Frontgrill im Querrippen-Design. Zudem bietet der Kompaktwagen mehr Variantenvielfalt aufgrund der neu konzipierten Ausstattungsstruktur.

Der neue Lancia Ypsilon ist ein Cityflitzer auf Premiumniveau mit vollständig neu entwickeltem Design. Der Kleinwagen weiß mit fünftüriger Karosserie, Einpark-Automatik und TwinAir-Motor zu überzeugen.

Der neue Audi A6 Avant soll in der oberen Mittelklasse sportlich orientierte Kunden begeistern. Er rollt ab Spätsommer in den wichtigsten europäischen Märkten mit einem Basispreis von 40.850 Euro in die Autohäuser.

Hybrid-Autos werden als Bindeglied zwischen den herkömmlichen Antrieben mit fossilen Treibstoffen und Elektroautos gesehen. Was aber spricht für diese Autos mit Hybridantrieb, auf deren Zug immer mehr Hersteller aufspringen?

Es gibt viele Notwendigkeiten, ein Fahrtenbuch zu führen. Entweder weist der Chef das an, man möchte selbst den Überblick über die Kfz-Kosten behalten oder, ja, das Finanzamt verlangt es.

Alternative Kraftstoffe und Antriebe sind für manche der Hit. Zumindest vordergründig erscheint es, als würde der CO2-Ausstoß eliminiert oder zumindest stark reduziert. Dies gilt im Fahrbetrieb auch für das hierzulande eher seltene Wasserstoffauto.

Das Porsche Carrera 4 GTS Coupé zischt in 4,6 Sekunden auf 100 km/h, das Cabrio in 4,8. Die Sechsgang-Schaltung ist serienmäßig: Optional ist das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe lieferbar, das die Beschleunigungszeiten von 0 auf 100 um jeweils 0,2 Sekunden verkürzt.

Der 6.990 Euro teure Renault Twizy soll den unteren Elektro-Markt beleben. Der zweisitzige Billigheimer ist kleiner und agiler als ein Smart, der Fahrspaß sollte recht ordentlich ausfallen. Aber hat das Elektroauto Chancen bei der anvisierten Zielgruppe?

Der Toyota Scion FR-S ist eine ganz wilde Nummer – sollte das Concept Car in Serie gehen, werden wir es Hierzulande aber leider nicht zu Gesicht bekommen: Die Marke Scion behält der Toyota-Konzern dem US-Markt vor.