Auto Blog

Stuttgart 07.11.07 | Autos können in Deutschland nicht mehr nur über Emotionen und Power verkauft werden. Die Fahrzeuge müssen auch in Sachen Umweltschutz punkten. Zwei Beispiele: Der neue Mercedes-Benz E 300 BLUETEC mit einem Verbrauch von nur 7,5 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer. Vorbildlich in Sachen Sauberkeit: Die NOx-Grenzwerte der EU5-Norm werden mit BLUETEC-Technologie deutlich unterschritten.

Die "Welt am Sonntag" im Fahrversuch: Zwei Redakteurinnen im Wettstreit von Berlin nach Dortmund, einmal "freie Fahrt" und einmal "Tempo 130". Das Ergebnis war vorhersehbar – und schade um den verschwendeten Sprit. Es geht doch um etwas ganz anderes…

Beim Opel Flextreme greifen die Ingenieure tief in die Trickkiste. Angetrieben wird dieses futuristische Fahrzeug nur durch einen Elektromotor. Der Strom kommt aus der Steckdose, durch eine Wasserstoff- Brennstoffzelle oder einen Verbrennungsmotor erzeugt. Ein Konzept, das sich durchsetzen kann. Preise stehen natürlich noch nicht fest.

Mit dem neuen Audi metroproject quattro ist Audi offensichtlich ein großer Wurf gelungen. Der modifizierte Motor leistet 110 kW (150 PS) und hat ein beeindruckendes Drehmoment von 240 Nm über das breite Drehzahlband von 1.600 – 4.000 1/min.

Hier kommt jetzt der erste Reisebeitrag auf dem Auto Online Magazin. Mit einem Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (Trend) geht es von Stuttgart über Füssen nach Villa Ottone.

Das Thema hatten wir schon einmal. Es gibt Traumautos, die man leider noch nicht einmal auf der Straße sieht, geschweige denn irgendwann einmal fahren kann. Einer davon ist sicher der Porsche GT2.

Dass ein LKW laut, schmutzig und langsam ist - das war gestern. Heute sind die Nutzfahrzeuge (NFZ) schnell, elegant und erfüllen in einigen Fällen sogar schon die strenge Abgasrichtlinie Euro 5 oder gar 6.

Die Internationale Automobilausstellung (IAA) geht noch bis 23. September. Zeit für ein Fazit und einige Gedanken zum Auto der Zukunft. So "grün" war die IAA noch nie. Ging es vor zwei Jahren vor allem um größer, breiter, schneller, so wird in diesem Jahr meist mit niedrigen CO2-Emission geworben.

Kennen Sie das auch? Da fährt man brav 70 km/h, wo 70 ist, 105 wo 100 ist 75 km/h wo 70 ist… Patsch, da hat es geblitzt. Mitten in der Nacht, halb zwei morgens, kein Mensch auf der Straße – und trotzdem hat es geblitzt. Das 70-Schild übersehen? Das muss nicht sein.

Wie der neue Mercedes-Benz der Zukunft aussehen wird, zeigt DaimlerChrysler mit dem Forschungsfahrzeug F 700. Nur 5,3 Liter Ottokraftstoff und 127 Gramm CO2-Ausstoß verspricht der Hersteller. Der der DIESOTTO-Antrieb macht dies möglich.