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So manche Lamborghini Studie landete nach ihrer Präsentation auf einer Messe in einem Museum oder – weniger zur Freude der Lambo Fans – in der Versenkung. Mit dem Mostro Di-Potenza SF22 auf Basis des Indomable wird dies nicht geschehen.

Der dynamisch fließend gezeichnete Endora SC-1 wirkt wie, ja wie eigentlich? Seinen Retro-Look kann er keinesfalls verleugnen, wenngleich es schwer fällt, ihm ein historisches Pendant zuzuordnen.

Der neue Opel Zafira Tourer feiert auf der IAA 2011 in Frankfurt am Main vom 15. bis 25. September Weltpremiere. Das frische Design, der geräumige wie luftige Innenraum, das optimierte Chassis sowie weitere neue Technologien erlauben entspanntes und sicheres Fahren.

Optisch noch eindrucksvoller und im Innenraum noch edler kommt das neue Sondermodell Mercedes GL "Grand Edition". Die Luxusyacht unter den Geländewagen wartet schon serienmäßig mit überragendem Raumangebot und Komfort auf dem Niveau einer Luxuslimousine auf.

Der mittlerweile vier Jahre alte Bestseller VW Tiguan erhielt vor kurzem ein Facelift. Das bescherte dem Tiguan eine Frontpartie im Look des Touareg, neue Motoren sowie neue Assistenzsysteme.

Die neuen Ausstattungspakete für den Alfa Romeo MiTo bieten Preisvorteile von bis zu 510 Euro. Die zusätzliche Ausstattung des Alfa MiTo wertet je nach Kundenwunsch vornehmlich Innenraum oder Exterieur auf.

Das prominenteste Merkmal vom Facelift des Lancia Delta ist der neue Frontgrill im Querrippen-Design. Zudem bietet der Kompaktwagen mehr Variantenvielfalt aufgrund der neu konzipierten Ausstattungsstruktur.

Der neue Lancia Ypsilon ist ein Cityflitzer auf Premiumniveau mit vollständig neu entwickeltem Design. Der Kleinwagen weiß mit fünftüriger Karosserie, Einpark-Automatik und TwinAir-Motor zu überzeugen.

Der neue Audi A6 Avant soll in der oberen Mittelklasse sportlich orientierte Kunden begeistern. Er rollt ab Spätsommer in den wichtigsten europäischen Märkten mit einem Basispreis von 40.850 Euro in die Autohäuser.

Hybrid-Autos werden als Bindeglied zwischen den herkömmlichen Antrieben mit fossilen Treibstoffen und Elektroautos gesehen. Was aber spricht für diese Autos mit Hybridantrieb, auf deren Zug immer mehr Hersteller aufspringen?