So können Sie den Beifahrerairbag ausschalten wenn Sie den Kindersitz vorne haben möchten

Nicht alle Automarken bieten die Möglichkeit, den Beifahrerairbag zu deaktivieren. Bei den meisten neuen Modellen kommt die Option jedoch serienmäßig. In dem Fall lässt sich mit dem Fahrzeugschlüssel der Beifahrerairbag ausschalten.

• Bei folgenden Marken sitzt das „Zweitschloss“ im oder rechts vom Handschuhfach: Audi, BMW, Citroën, Fiat, Honda, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Mitsubishi, Peugeot, Porsche, Renault, Land Rover, Seat, Skoda, Smart, VW, Volvo
• Die aktuellen Modelle von DaimlerChrysler, Jaguar und Opel bieten ihren Kunden eine automatische Lösung. Der Beifahrerairbag schaltet sich aus, sobald der Kindersitz vorne platziert wird.
• In der Mittelkonsole lässt sich der Airbag bei Mazda und Nissan deaktivieren.
• In allen anderen Automarken muss das Kind hinten bleiben, bis eine Fachwerkstatt eine Nachrüstung oder Deaktivierung vorgenommen hat.

Ein Airbag entwickelt enormen Druck und ist ca 240 km/h schnell. Bei einem Aufprall ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h löst er aus. Sein Baby ausnahmsweise mit nach vorne zu nehmen, kann tödlich enden. Möchte man dennoch nicht darauf verzichten und das eigene Auto bietet noch keine Möglichkeit, den Airbag zu deaktivieren, lässt sich in einer Fachwerkstatt nachrüsten. Die Preise sind unterschiedlich und richten sich nach dem Arbeitsaufwand. Bei der Nachrüstung handelt es sich um eine Anpassung, die im Fahrzeugschein vermerkt werden muss. Dies gilt auch für den Fall, dass man den Beifahrerairbag ausbauen möchte. Arbeiten am Airbag sind folglich nur in Fachwerkstätten zulässig.

Sind Kinder unter 3 Jahre alt, beträgt ihr Kopfgewicht bis zu einem Viertel des Körpergewichts, bei Erwachsenen sind es nur noch ca 6 Prozent. Bei einem Aufprall entsteht für Babys eine dementsprechend hohe Belastung der Halswirbel. Ein Reboard Sitz stützt den Kopf mit seiner Rückenlehne und verhindert so schwerste Kopfverletzungen im Falle eines Unfalls.