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Der VW Tiguan ist ab sofort mit zwei neuen Top-Motorisierungen bestellbar. Beide Motoren sind serienmäßig mit dem Allradantrieb 4Motion und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert.
Mit dem neuen BiTurbo, einem Vierzylinder-Turbodieseldirekteinspritzer, offerieren die Volkswagen Händler den kraftvollsten Diesel in dieser Fahrzeugklasse. Seine Kraft wandelt der neue VW Tiguan 2.0 TDI dabei nicht nur sportlich, sondern auch effizient in Geschwindigkeitszuwächse um. Den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert der Tiguan BiTurbo in kurzen 6,5 Sekunden und erzielt ein Spitzentempo von 228 km/h. Das maximale Drehmoment von 500 Nm , das von 1.750 bis 2.500 Touren zur Verfügung steht, bringen das 7-Gang-DSG und der 4Motion Allradantrieb sicher und problemlos auf die Straße.
Was verbrauchen die agilen VW Tiguan-Ausführungen?
Eindeutig zu erkennen ist der neue Tiguan BiTurbo an den prägnanten Trapezendrohrblenden, die ihn als stärksten Vertreter dieser VW SUV-Reihe auszeichnen. Jener potente Tiguan TDI verbraucht im Schnitt 6,4 l/100 km, was einem CO2-Ausstoß von167 g/km entspricht. Auf einen NEFZ-Verbrauch von 7,8 l/100km und CO2-Emissionen von 180 g/km kommt der neue VW Tiguan 2.0 TSI mit dem 162 kW/220 PS starken Benziner aus dem Golf GTI.
Mit dem Golf GTI-Motor sind 220 km/h drin
Der neue VW Tiguan 2.0 TSI fällt wie die BiTurbo-version durch extrem dynamische Fahrleistungen auf: So motorisiert, beschleunigt das Kompakt-SUV gleichfalls in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Das maximale Drehmoment von 350 Nm liegt von 1.500 bis 4.000 Umdrehungen an. Der Tiguan 2.0 TSI rollt ebenfalls stets mit 7-Gang-DSG und 4Motion zum Kunden. Beide Motorisierungen bietet Volkswagen in Kombination mit der Highline-Ausstattungslinie an. Die VW Händler berechnen mindestens 42.700 Euro für den Tiguan BiTurbo und 39.625 Euro für den Tiguan 2.0 TSI.
Bilder: ©Volkswagen AG 2015.
