Auto Blog

Hier dreht sich alles um Pferdestärken und die neusten Modelle. Von Jaguar bis Volkswagen sind alle Automarken dabei!

Audi A7 – Luxus-Coupé mit neuer Formensprache

Audi scheint sich in den letzten Jahren gegenüber ihren Konkurrenten erheblich aufgeholt zu haben. Innovatives Design und durchaus mit Mut zum Gewagten konnten die Ingolstädter einiges an Boden gut machen auf BMW und Mercedes. Angesichts dieser jüngsten Erfolge erwartet man mit Spannung das neue Luxus-Coupé A7.

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Mercedes F700 – ein Diesotto der Zukunft

Der F700 von Mercedes gibt einen kleinen Ausblick auf die Vorstellungen der Stuttgarter, wie sich die Autos der Zukunft entwickeln werden und mit dieser Studie ist ihnen wirklich ein Prachtexemplar gelungen, auch wenn das Design zunächst noch einer gewissen Eingewöhnung bedarf.

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Neuer Bußgeldkatalog ab 2009

Am heutigen Mittwoch hat das Bundeskabinett den neuen Bußgeldkatalog verabschiedet, der aufgrund der drastischen Erhöhung der Strafen für zu schnelles Fahren, die Zahl der Unfalltoten erheblich reduzieren soll.

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Dacia Sandereo – ein Ultra-Low-Cost-Car

Damit es nicht so abwertend klingt, verwendet man neuerdings Ultra-Low-Cost-Cars als Bezeichnung für Autos, die wirklich an der unteren Preisgrenze liegen. Laut Studien ist dies das am rasantesten wachsende Segment in der Automobilbranche und Dacia scheint sich darin richtig zu Hause zu fühlen, denn nach dem Dacia Logan wird nun auch das Schwestermodell, der Dacia Sandero, in Deutschland erhältlich sein.

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Lada Priora

Nach Dacia möchte nun auch Lada den europäischen Markt erobern. Dabei möchte der russische Automobilhersteller ebenso in das Billigpreissegment vorstoßen, wie es zuvor Dacia getan hat, ohne sich dabei diese Etikette auf die Fahnen zu heften.

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Gumpert Apollo – 800 PS auf Rädern

Der Name wird nicht vielen Menschen ein Begriff sein, aber hierbei handelt es sich um einen Supersportwagen, der in Deutschland seine Heimat hat und auf der AMI in Leipzig vorgestellt wird. Kopf der Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH ist der ehemalige Audi-Motorsport-Chef Roland Gumpert, der seine früheren Kontakte nutzte und Audi bei der Entwicklung des Apollo mit ins Boot holte.

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