Mit hoher Wahrscheinlichkeit wäre der Imageverlust unendlich höher für Audi, wenn man aufgrund der Krise die Markteinführung des Audi A8 verschieben würde, vielmehr setzt man beim Ingolstädter Autohersteller auf Stammkunden, die selbst in Zeiten des geringeren Budgets auf ein ansprechendes Fahrzeug nicht verzichten wollen.
Herausgekommen ist ein A8, der wirklich höchsten Kundenansprüchen gerecht wird. Mit leicht veränderter Optik, ohne dabei mit den Traditionen der Marke zu brechen, sowie zunächst mit zwei Motorenvarianten wird der neue Audi A8 im Herbst bei den Händlern erhältlich sein.
Die markantesten Veränderungen wurden an der Front, wo der Grill noch imposanter in den Vordergrund gestellt wird, und der seitlichen Heckansicht vorgenommen. Dieser soll sich deutlich vom eigentlichen Heck absetzen und folgt einem neuen Designtrend, der unter anderem schon bei Mercedes Fascination zu beobachten war. Hinzu kommt ein um zehn Zentimeter größerer Radstand, der zuvorderst beim Komfort zum Tragen kommt.
Wie eingangs bereits erwähnt wird der neue Audi A8 mit zwei Motoren an den Start, einem 4.2 FSI mit 372 PS sowie einem 4.2 TDI mit 340 PS. Später sind ergänzend ein Diesel und ein Benziner mit weniger Kraft geplant. Komponenten wie eine neue Radaufhängung, ein neues Sportdifferenzial und der heckbetonte Allradantrieb verbessern ganz klar die Fahrdynamik des A8.
Wenn man also über das entsprechende Kleingeld verfügt, ist der neue Audi A8 definitiv eine gute Investition.