Bislang nutzen wohl hauptsächlich Langstrechenanbieter die Technik, die hinsichtlich der Endnutzerpreise völlig in Ordnung ist. Ein ganzer Tag Internetzugang kostet unter 30 Dollar. Der wesentlich größere und damit vom Potential her interessantere Markt der Kurzstreckenflieger sei bislang nicht zu knacken gewesen. Also weg damit!
Bedenkt man jetzt aber, dass derzeit die Stromversorgung innerhalb eines Passagierflugzeuges für kaum mehr als ein halbes Dutzend Notebooks ausreichend ist, kann man sich zumindest im Ansatz die Zurückhaltung der Airlines erklären. Warum soll ich eine halbe Million Dollar pro Flugzeug in die Hand nehmen, damit ich I-Net anbieten kann. Und dann können es auf einem Flug nur 6 Gäste nutzen. Macht bei einem (hypothetischen) 24 Stundenflug runde 180 Dollar Umsatz….
Deshalb jedoch die Technik gleich einzustampfen ist auch Blödsinn. Vielmehr müsste doch nun konsequent Hirnschmalz in die Lösung des Stromproblems gesteckt werden. Heutige Manager haben einfach keine Fantasie, keine Geduld, nichts mehr.