Weltpremiere vom Lexus RC F in Detroit

Im November 2013 hat Lexus der auf Tokyo Motor Show das neue Sportcoupé RC vorgestellt. Wer keine Lust auf Hybridantrieb hat, darf sich nun auf die Lexus F-Version mit einem über 450 PS leistenden 5,0 Liter V8 freuen.

Der Lexus RC F gibt sein Weltdebüt auf der North American International Auto Show 2014, die vom 13. bis zum 26. Januar ihre in Detroit tagt. Das zweitürigen Lexus Coupé in der F-Ausführung wird vom stärksten Aggregat der noblen Toyota-Tochter befeuert: Der 5,0 Liter große V8 bietet mehr als 450 PS Leistung. Um dem supersportlichen Wesen und den enormen Fahrleistungen in jedem Aspekt gerecht zu werden und um dem RC F einen standesgemäßen Auftritt zu verpassen ließen sich die Ingenieure vom inzwischen eingestellten Lexus LFA inspirieren und nahmen Updates an Karosserie und Interieur vor.

 

Lexus RC F kommt mit aktivem Heckspoiler

So wartet der vom Lexus IS abgeleitete RC F zum Beispiel mit einem aktiven Heckspoiler auf, der für eine bessere Fahrdynamik ab Geschwindigkeiten von über 80 km/h ausfährt und unterhalb von 40 km/h wieder einfährt, um die elegant schlanke Silhouette der Karosserie nicht zu stören. Zusätzliche Luft-Einlässe und -auslässe sind nicht nur der Temperierung von Motor und Bremsen förderlich, sondern tragen ebenso wie weitere Luft-Finnen zur aerodynamischen Stabilität und zum wilden Auftritt des Lexus RC F bei. Den eigenständigen Auftritt komplettieren polierten und geschmiedeten 19-Zoll-Alufelgen im Zehnspeichen-Design.

Im Lexus Coupé geht’s flott zu

Auch im Innenraum hebt sich der neue Lexus RC F in etlichen Details vom regulären RC ab. So wechselt zum Beispiel das Hauptinstrument im Armaturenbrett Farbe, Darstellung und Inhalt seiner Anzeigen abhängig davon, welcher der vier Fahrmodi im Lexus Coupé aktiviert wird. Das neue Sportlenkrad verleitet dank des besonders griffigen Lenkradkranzes mit elliptischem Querschnitt und ideal positionierten Schaltwippen direkt zu dynamischen Kabinettstückchen. Die besonderen Sport-Ledersitze mit Kontrastnähten und in die Rückenlehnen eingegliederten Kopfstützen sorgen im neusten der Lexus Modelle für maximalen Seitenhalt.

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