Über 65 Prozent kommen aus Fernost

Laut aktuellen Zahlen des Statistischen Bundesamts (Destatis) bezieht Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern überdurchschnittlich viele seltene Erden aus der Volksrepublik. Im vergangenen Jahr kamen 65,5 Prozent der wichtigen Rohstoffe aus China, im Vorjahr waren es sogar 69,1 Prozent. Damit ist die deutsche Industrie in besonders hohem Maß auf diese Lieferungen angewiesen. Zum Vergleich: In der ganzen EU war der Anteil importierter seltener Erden mit 46,3 Prozent wesentlich geringer.

Österreich als zweitgrößter Exporteur

Gemäß den Angaben von Destatis war das zweitwichtigste Herkunftsland im vergangenen Jahr Österreich – ein Umstand, der viele verblüffen wird. Das Land hat bei den seltenen Erden einen Importanteil von nicht weniger als 23,2 Prozent. Die Nummer drei bei den Exporten ist Estland, allerdings mit einem Anteil von nur 5,6 Prozent.

Für beide Länder gilt laut Destatis, dass sie seltene Erden lediglich weiterverarbeiten, die ursprüngliche Herkunft ist daher nicht nachweisbar.

Kaum seltene Erden innerhalb der EU

Unter dem Begriff „seltene Erden“ werden 17 Rohstoff-Elemente zusammengefasst, die innerhalb der EU kaum vorkommen. Das hat eine hohe Abhängigkeit von Ländern zur Folge, die diese Rohstoffe in großem Stil bei sich abbauen. Alles in allem ist der Import nach Deutschland trotzdem etwas zurückgegangen, die grundsätzliche Abhängigkeit bleibt allerdings trotzdem bestehen.

So wurden im Jahr 2023 noch 5.900 Tonnen dieser Rohstoffe importiert, zu einem Gesamtpreis von 66 Millionen Euro. Im letzten Jahr ging die Menge auf 5.200 Tonnen oder 12,6 Prozent zurück, bei einem Wert von 64,7 Millionen Euro. Der Höchststand bei den Importen wurde im Jahr 2018 mit 9.700 Tonnen erreicht.

Seltene Erden wie Neodym, Praseodym oder Samarium sind wichtige Bestandteile bei der Herstellung von Akkus, Elektromotoren, Halbleitern oder Magneten. Sie haben beim vom US-Präsidenten Donald Trump mit seinen Strafzöllen herbeigeführten internationalen Handelskonflikt einen hohen Stellenwert. So hat die Volksrepublik China aktuell die Ausfuhr seltener Erden eingeschränkt.

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Preise fast so hoch wie im April

In nur wenigen Tagen ist der Preis für E10 Superbenzin laut Angaben des ADAC signifikant auf 3,6 Cent angestiegen. Der bundesweite Tagesdurchschnitt lag am Dienstag bei 1,825 Euro. Nur im April dieses Jahres lag der Preis für E10 bisher höher – um gerade mal 0,3 Cent.

Bei Diesel sieht es nicht viel anders aus – auch dieser Treibstoff hat sich verteuert. Binnen einer Woche stieg der Preis auf 4,2 Cent an, zurzeit müssen durchschnittlich auf 1,670 pro Liter bezahlt werden. Damit ist der Preis für Dieselkraftstoff seit Beginn des Monats Juni um etwa zehn Cent pro Liter teurer geworden.

ADAC hält die Preise für zu hoch

Laut eines Kraftstoffexperten des ADAC sind die hohen Preise auf einen erhöhten Ölpreis zurückzuführen. Allerdings würde auch die derzeitige Reisesaison eine Rolle spielen. Vergleichen mit früheren Zeiten hoher Ölpreise könnten Benzin und Diesel durchaus um acht bis zehn Cent günstiger sein.

Das wird aber nicht passieren, da die Mineralölbranche derzeit jeden Cent ihrer Marge zäh verteidigen würde. Insgesamt seien die Margen der Branche seit 2022 kräftig angestiegen, vor allem im Raffineriebereich.

So befinden sich die Preise der beiden wichtigsten Ölsorten, die Nordseesorte Brent sowie die US-Sorte WTI, seit Wochen auf hohem Niveau. Der Preis für Brent beträgt zurzeit 82,50 Dollar pro Barrel, WTI kostet aktuell 78,90 Dollar. Rohstoff-Expertinnen und -experten sehen zudem eine steigende Nachfrage voraus, vor allem aus China.

Die Weltmacht hat mehrfach angekündigt, die private Nachfrage ihrer Bevölkerung zu stärken. Zusammen mit den USA gehört das Land zu den größten Energieverbrauchern der Welt.

Angebotsverknappung seitens der Ölförderstaaten

Außerdem wurde das Angebot an Rohöl bewusst eingeschränkt. Die großen Ölförderländer Russland und Saudi-Arabien haben ihre Ölexporte in den letzten Monaten deutlich zurückgefahren, Experten rechnen daher mit einer Verknappung des Ölangebots im Herbst und Winter dieses Jahres.

Zudem hat auch der gegenwärtige Euro-Dollar-Kurs große Einfluss auf die Spritpreise an der Tanke. Da der Eurokurs in den letzten Tagen gegenüber dem US-Dollar um etwa zwei Cent gefallen ist, entsteht dadurch ebenfalls ein eine Erhöhung des Preises. Der Grund hierfür: Der Ölpreis wird in Dollar berechnet.

Steuern und Abgaben spielen ebenfalls eine Rolle

Ein weiterer Faktor, der den Kraftstoffpreis in Deutschland beeinflusst, sind die Steuern und Abgaben. Die Mineralölsteuer, die Ökosteuer und die Mehrwertsteuer machen einen erheblichen Anteil des Benzin- und Dieselpreises aus. Steuererhöhungen oder -senkungen können sich daher zusätzlich auf den Endpreis für Verbraucherinnen und Verbraucher auswirken.

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Marktanteil fällt auf elf Prozent

Sinkende Verkäufe in einem Wachstumsmarkt: VW hatte im letzten Jahr in China einen Absatzeinbruch von 14 Prozent zu verkraften. Im gleichen Zeitraum hat der Gesamtmarkt im Land um vier Prozent zugelegt. Der Markanteil der Wolfsburger Autobauer hatte lange bei 14 oder gar 15 Prozent gelegen, jetzt sank er auf elf Prozent. Insgesamt wurden in China letztes Jahr rund 21 Millionen Pkw verkauft.

Als Gründe für die Absatzprobleme macht die Unternehmensleitung des chinesischen Konzernablegers Probleme bei den Lieferketten sowie den Mangel an Halbleitern verantwortlich. Hinzu kamen Produktionsstopps aufgrund von Corona-Ausbrüchen sowie ein Brand bei einem japanischen Zulieferunternehmen.

Besonders betroffen: Die Marken Volkswagen und Skoda

Laut dem VW-Management waren Fahrzeuge der Kernmarken Skoda und Volkswagen besonders stark vom Absatzrückgang betroffen. Die Premiummarke Audi kam im Vergleich zum Vorjahr mit einem Minus von 3,6 Prozent etwas glimpflicher davon.

Im Segment der Luxusfahrzeuge gibt es hingegen positive Zahlen zu verkünden: Von der Marke Bentley wurden 43 Prozent mehr Pkw verkauft, die Porsche-Sportwagen brachten es auf erfreuliche acht Prozent.

Kämpferischer Ausblick auf 2022

Im laufenden Jahr will der Konzern in China wieder an Boden gewinnen. Ziel ist es, im Absatzmarkt wieder 15 oder gar 16 Prozent zurückzugewinnen. Dabei verspricht sich VW besonders viel von den E-Autos seiner ID-Produktfamilie der Marke Volkswagen. Nachdem im letzten Jahr das Absatzziel von 80.000 bis 100.000 mit etwa 70.000 verkauften Autos verfehlt worden war, will VW laut der chinesischen Konzernleitung die Verkaufszahlen im laufenden Jahr verdoppeln.

Das Management ist sich sicher, im Jahr 2022 jeden ID-Pkw zu verkaufen, der auch gebaut wird. Dafür hat das Unternehmen bereits die Versorgung mit Halbleitern für 160.000 bis 200.000 ID-Autos sichergestellt.

Überhaupt sieht VW die zukünftige Entwicklung des chinesischen Absatzmarkts positiv. Das Unternehmen rechnet mit bis zum Jahr 2030 mit einem Absatzvolumen von jährlich 28 bis 30 Millionen.

Produktionsrisiken durch die Pandemie und Lieferengpässe bei Halbleitern

Dennoch sieht die Konzernleitung immer noch Probleme auf sich zukommen: Die Lieferprobleme bei den Halbleitern sind eventuell noch nicht ausgestanden, und der Ausbruch der Omikron-Variante des Corona-Virus in der Stadt Tianjin sorgt für weitere Unruhe.

Das Volkswagenwerk in der Stadt musste bereits vorübergehend die Produktion einstellen. Weitere kurzfristig angesetzte Ausgangssperren und damit verbundenen Produktionsausfälle im Land könnten je nach dem Verlauf der Omikron-Welle folgen.

Und es gibt noch ein weiteres Problem: Die strikten Einreisebeschränkungen und die lange Zwangsquarantäne von drei Wochen machen es schwierig, qualifizierte ausländische Fachkräfte nach China zu holen. Diese Experten aus dem Ausland werden aber dringend für die Pkw-Produktion im Lande gebraucht.

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Untersuchungs-Ergebnis einer Expertenkommission

Im Januar besuchte ein Forschungsteam der WHO die chinesische Stadt Wuhan, dem Ursprungsort des Coronavirus. Die Untersuchungsergebnisse des aus Epidemiologen und Zoologen bestehenden Teams bilden die Grundlage für einen Bericht über die Entstehung der Pandemie. Die Experten kommen in dem Papier zu dem Schluss, dass das Virus vermutlich von einer Fledermaus über ein weiteres Wirtstier auf dem Menschen übergesprungen ist.

Damit wird die Vermutung unwahrscheinlicher, dass die Verbreitung des Coronavirus durch einen Laborunfall verursacht wurde. Laut den Experten der WHO sei diese Annahme extrem unwahrscheinlich.

Mehrere Ursprungsszenarien

Das Forschungsteam skizzierte vier Szenarien, in der Reihenfolge ihrer Wahrscheinlichkeit. Letztendlich kamen die Experten zu dem Schluss, dass die Übertragung über einen tierischen Zwischenwirt die höchste Wahrscheinlichkeit besitzt. Um welches Tier es sich dabei genau handelt, ist zurzeit nicht bekannt. Die direkte Übertragung von der Fledermaus auf den Menschen hielten die Forscher ebenfalls für wahrscheinlich, eine Ansteckung über gekühlte oder tiefgekühlte Lebensmittel eher nicht.

Ursprungsort weiterhin unklar

Ob die Corona-Pandemie wirklich auf einem Marktplatz in Wuhan ihren Ursprung nahm, konnten die Experten nicht abschließend klären. Bereits vor dem großen Ausbruch war es auf dem Markt zu einzelnen Ansteckungen gekommen, was auf einen anderen Ursprungsort hinweist. Unter Umständen ist es zunächst zu Infizierungen mit leichteren Verläufen gekommen, die dann zu dem Ausbruch auf dem Markt führten.

Steigende Corona-Zahlen, Ruf nach hartem Lockdown

Während die ersten Informationen über den WHO-Bericht an die Öffentlichkeit gelangten, fordern deutsche Intensiv-Mediziner einen harten Lockdown von mindestens zwei, besser noch drei Wochen. Der Grund: Wegen der steigenden Infektionszahlen könnten die Intensivbetten im Land erneut knapp werden.

Laut Zahlen des DIVI-Intensivregisters sind in ganz Deutschland zurzeit 1.640 Intensivbetten frei. Die Zahl der Covid-19-Patienten mit schwerem Verlauf und Aufnahme in die Intensivstationen hat sich seit dem 10. März von 2.727 auf 3.448 erhöht. Aufgrund des exponentiellen Wachstums wird diese Anzahl weiter ansteigen, wie die Experten der Deutschen interdisziplinären Vereinigung für Intensiv- und Notfallmedizin (DIVI) mitteilen. Die kritische Grenze wird bei einer Anzahl von 5.000 Covid-Intensivpatienten erreicht, bei 6.000 Patienten würden die Intensivstationen endgültig übelastet werden.

Ein verschärfter Maßnahmenkatalog könnte viele Menschenleben retten oder ihnen die gesundheitlichen Spätfolgen einer Infektion ersparen. Die Mediziner fordern daher einen harten Lockdown über die Osterfeiertage, damit die Intensivstationen nicht mit Corona-Patienten überschwemmt werden. Je später der Lockdown erfolgt, desto höher sei die Gefahr einer Überlastung der Stationen, so die DIVI-Ärztevertreter.

Weltweit haben sich bis jetzt über 127 Millionen Menschen mit dem Coronavirus infiziert. Mehr als 2,78 Millionen von ihnen sind bisher verstorben.

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Über 17.000 Fälle insgesamt

Das Coronavirus befällt im Ursprungsland immer mehr Menschen: Wie die chinesischen Gesundheitsbehörden unlängst bekanntgaben, haben sich die Zahlen der Neuinfektionen und Todesfälle innerhalb von 24 Stunden massiv erhöht: In China gibt es zurzeit 17.205 bestätigte Infektionen – das sind 2.829 mehr als noch vor einem Tag. Bisher sind im Land 361 Menschen an der Atemwegserkrankung gestorben, davon 57 in den letzten 24 Stunden. Auch ein erster Todesfall im Ausland wurde bekannt: Ein aus der chinesischen Metropole Wuhan eingereister Mann ist auf den Philippinen an den Folgen seiner Infektion verstorben. In Wuhan kam es zu den ersten Krankheitsfällen.

Virenexperten gehen davon aus, dass der Höhepunkt der Epidemie noch nicht erreicht ist. Er wird frühestens in ungefähr zwei Wochen erwartet.

Zwei Neuinfektionen auf deutschem Sonderflug

Am Wochenende landete ein Airbus der Luftwaffe mit 100 Deutschen und 24 Personen anderer Nationalitäten aus Wuhan in Frankfurt am Main. Wie sich herausstellte, befanden sich unter den aus der Krisenregion Evakuierten zwei infizierte Personen. Sie wurden zur Behandlung von einer Kaserne in Germersheim in die Uniklinik Frankfurt gebracht. In der Kaserne werden alle Passagiere des Bundeswehrflugs faktisch für 14 Tage unter Quarantäne gestellt. So lange dauert die Inkubationszeit des neuen Coronavirus. In diesem Zeitraum sind Infizierte ansteckend, ohne dass sie Krankheitssymptome zeigen.

Zwei Verdachtsfälle in Thüringen

Wie das Gesundheitsamt des Landkreises Nordhausen mitteilte, gibt es in der Region möglicherweise zwei neue Infektionen. Bei den betroffenen Personen handelt es sich um Studienbewerber aus China. Die beiden sind erst vor wenigen Tagen nach Deutschland gekommen, um an einem Auswahltest für ausländische Studenten in der Region teilzunehmen. Nachdem die beiden erste Erkältungssymptome zeigten, wurden sie als Vorsorgemaßnahme in ein Klinikum eingewiesen und auf das Virus hin getestet. Die Proben wurden dazu ins Labor der Berliner Charité gebracht, das Ergebnis steht erst in einigen Tagen fest. Beide Studienbewerber stammen allerdings nicht aus der Stadt Wuhan in der Region Hubei, wo das Virus am schlimmsten grassiert.

Zurzeit sind in Deutschland zehn Personen mit dem neuen Coronavirus infiziert.

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Sprunghafter Anstieg der Infektionszahlen

Grund für den Ausruf des Notstands ist das schnelle Voranschreiten der akuten Atemwegserkrankung in China. Innerhalb von 24 Stunden stieg die Zahl der Infizierten laut der Gesundheitskommission in Peking um 1981 auf insgesamt 9.692 Fälle an. Die Zahl der Todesopfer erhöhte sich um 42 auf insgesamt 213.

Mit dem Ausruf der „gesundheitliche Notlage von internationaler Tragweite“ sind harte Maßnahmen zur Bekämpfung des Ausbruchs verbunden. Die Anzahl der Erkrankten außerhalb Chinas ist noch gering. Trotzdem befürchten die Gesundheitsexperten der WHO ein Überspringen des neuartigen Coronavirus auf Länder, deren Gesundheitssysteme einem Ausbruch nicht genug entgegenzusetzen haben.

Mittlerweile sind in allen Provinzen und Regionen Chinas Krankheitsfälle nachgewiesen worden. Die Anzahl der Erkrankten übersteigt die des SARS-Ausbruchs zum Jahreswechsel 2002/2003. Damals infizierten sich 8.096 Personen, 774 starben.

Weltweite Ausbreitung

Außer dem Ursprungsland China sind folgende Länder von der Ausbreitung betroffen:

• Australien
• Deutschland
• Finnland
• Frankreich
• Indien
• Japan
• Kambodscha
• Kanada
• Malaysia
• Nepal
• Philippinen
• Singapur
• Sri Lanka
• Südkorea
• Taiwan
• Thailand
• USA
• Vereinigte Arabische Emirate
• Vietnam

In diesen Ländern sind zurzeit etwa 100 Fälle registriert worden, in Deutschland sind es sechs (Stand: 31. Januar 2020).

Suche nach einem Impfstoff beginnt

Aufgrund der Gesamtsituation suchen Wissenschaftler nach einem Impfstoff, um den Coronavirus zu stoppen. Dabei könnte ihnen die Tatsache helfen, dass das Virus eng mit dem MERS-Virus verwandt ist. Für diese Virusart wurde bereits an Impfstoffen gearbeitet. Das daraus erworbene Wissen soll jetzt als Forschungsgrundlage dienen.

Voraussetzung für einen Impfstoff ist ein Teil des Virus, zum Beispiel ein bestimmtes Eiweiß. Wird dieses dem Menschen injiziert, entwickelt das Immunsystem Antikörper gegen dieses Protein. Kommt ein so geimpfter Mensch mit dem Coronavirus in Kontakt, kann sein Immunsystem schnell reagieren und das Virus bekämpfen. So wird die Krankheit abgeschwächt oder bricht erst gar nicht aus.

Allein die internationale Impfstoffinitiative „Coalition for Epidemic Preparedness Innovations“ (CEPI) will drei Entwicklungsprogramme mit Millionenzahlungen anschieben. Schon im Juni sollen die ersten Wirkstoffe erstmals am Menschen getestet werden. Nur wenn sich die Mittel in diesen Tests als wirksam und für den Menschen verträglich erweisen, kommen sie auf breiter Front zum Einsatz.

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Rasche Verbreitung

Wie das chinesische Staatsfernsehen unter Berufung auf die zuständigen Behörden mitteilte, hat sich die Zahl der registrierten Infizierten um 700 auf insgesamt 2744 erhöht. Zusammen mit den Fällen im Ausland sind es etwa 2.800 erkrankte Personen. Die Zahl kann weiterhin schnell ansteigen, da es ungefähr 5.800 Verdachtsfälle gibt, deren Diagnose noch aussteht. Gesundheitsexperten halten es für wahrscheinlich, dass sich die Zahl der Erkrankten auf 100.000 erhöht.

Die Zahl der Todesopfer ist binnen zwei Tagen von 56 auf 80 angestiegen. International wurden bisher Krankheitsfälle in Asien, Australien, Nordamerika und Europa bekannt.

Infektion der Atemwege

Das neuartige Coronavirus trat Ende 2019 zuerst in der chinesischen Stadt Wuhan auf. Die Erkrankten klagen über Atembeschwerden, Fieber und Husten. In besonders schweren Fällen kann es zu einer Lungenentzündung kommen. Besonders ältere oder Menschen mit einem geschwächten Immunsystem sind gefährdet: Bei Ihnen kann die Infektion zum Tode führen. Das Virus überträgt sich von Mensch zu Mensch über eine Tröpcheninfektion. Fatal ist, dass Infizierte bis zu zehn Tage ansteckend sind, bis sie selbst erste Krankheitssymptome zeigen.

Drastische Maßnahmen der chinesischen Regierung

Mittlerweile sind 40 Millionen Chinesen praktisch unter Quarantäne: Die Regierung des Landes hat mehr als ein Dutzend Städte hermetisch abgeriegelt. Bahnen und Busse fahren nicht mehr, Mundschutz ist teilweise Pflicht. Auch der Verkehr auf Bahnhöfen und Flughäfen ist zum Erliegen gekommen. Landesweit werden Konzerte und Sportveranstaltungen werden abgesagt oder bis auf Weiteres verschoben. Das alles geschieht zu einer Zeit, in der die Chinesen ihr Neujahrsfest feiern und Millionen von ihnen auf Reisen sind, um ihre Verwandten zu besuchen.

Hilfsmaßnahmen für die Provinz Hubei

Vom Virus besonders betroffen ist die Provinz Hubei. In der dortigen Stadt Wuhan liegt das Epizentrum des Seuchenausbruchs. Die chinesische Regierung hat 1.700 Ärzte und Pflegepersonal in die Region entsandt und allein 14.000 Schutzanzüge bereitgestellt. Ausreisewillige in Wuhan müssen die Behörden über Reisepläne informieren. Sie werden vor einer Ausreise aus der Stadt 14 Tage lang isoliert.

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Erreger befällt Atemwege

Der mittlerweile auch als 2019-nCoV bekannte, neuartige Virus gehört zu den Coronaviren. Ähnlich wie schon die Virenarten Sars und Mers befällt er die Atemwege und ist oft die Ursache für Lungenentzündungen.

Der Coronavirus befällt alle Altersgruppen und Geschlechter in gleichem Maß. Er ist besonders für Personen gefährlich, die bereits durch Vorerkrankungen geschwächt sind. Bei ihnen kann die Infektion zum Tod führen.

Die chinesische Millionenmetropole Wuhan wurde als der erste Ort identifiziert, in der der Virus auftauchte. Vermutlich sprang er von einem Tier zum Menschen über, auch eine Übertragung von Mensch zu Mensch wird vermutet.

Wuhan: Alle Fähr- und Busverbindungen gestoppt

Jetzt hat die chinesische Regierung alle Bus-, U-Bahn- und Fährverbindungen von und nach der Provinzhautstadt Wuhan gekappt. So soll die weitere Ausbreitung des Virus gestoppt werden. Busse und Fähren auf dem Weg in die Stadt wurden zur Umkehr aufgefordert, und solche mit Zwischenstopps in Wuhan umfahren die Stadt. Passagiere internationaler Flüge, die in Wuhan gestartet sind, werden vermehrt an ihren Destinationen untersucht, zum Beispiel in Rom.

Die Bewohner von Wuhan wurden gebeten, die Stadt nur zu verlassen, wenn es notwendig ist. Anreisende sollen die Stadt nur in dringenden Fällen betreten.

Huanggang und Ezhou ebenfalls betroffen

Zwei weitere Metropolen in der Provinz Hubei sind ebenfalls betroffen: Die sieben Millionen Einwohner zählende Stadt Huanggang sowie die Millionen-Stadt Ezhou. Beide Städte sind etwa 50 Kilometer von Wuhan entfernt. Diese erweiterten Maßnahmen betreffen ungefähr 20 Millionen Chinesen.

In Huanggang ist der Verkehr mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach der Verordnung der Regierung fast völlig zum Erliegen gekommen. Die Bewohner der Metropole brauchen eine Sondergenehmigung, um die östlich von Wuhan gelegene Metropole verlassen zu können. Auch in Ezhou wurde der Bahnverkehr vollständig eingestellt.

Vermehrte Reisetätigkeit zum Neujahrsfest

Die chinesischen Behörden sind deshalb alarmiert, weil der Ausbruch des Coronavirus mit der regen Reisetätigkeit wegen des chinesischen Neujahrsfestes zusammenfällt. Millionen von Chinesen machen sich jetzt auf den Weg, um bei Verwandten das „Jahr der Ratte“ zu feiern – auch aus dem Ausland. Es beginnt in China am 25. Januar.

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