Wer sich bis zum 30. Juni 2020 für das Sondermodell entscheidet, profitiert von zahlreichen Leasing-Angeboten ab 139 Euro pro Monat. Die seit 1964 vergebene, renommierte Auszeichnung „Car of the Year“ wird von einer Jury bestehend aus 60 JournalistInnen aus 23 europäischen Ländern vergeben. Haico van der Luyt, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland, erklärte: „Unser neuer Peugeot 208 ist bereits seit seiner Markteinführung voll durchgestartet. Gerade wurde der neue Peugeot 208 auch zum Auto des Jahres 2020 gewählt. Das feiern wir mit einem großzügig ausgestatteten Flatrate-Sondermodell, mit dem wir noch mehr Kundinnen und Kunden von der Löwenmarke überzeugen wollen.“

Beliebte Extras im 208-Sondermodell serienmäßig

Die Flatrate-Edition des neuen Peugeot 208 liegt der Trimmlinie „Active“ zugrunde. Dieses ist beim Sondermodell zusätzlich mit einer Sitzheizung versehen, die den Komfort an kalten Tagen spürbar steigert. Praktisch für unkomplizierte Rangiervorgänge ist die heckseitige Einparkhilfe. An Metallic-Lackierungen stehen Artense Silber, Platinium Grau, Perla Nera Schwarz und Faro Gelb zur Wahl; zudem gibt‘s die Sonderlackierung Schneeweiß. Für Vortrieb sorgt ein 1,2-l-PureTech-Benziner mit 55 kW/75 PS. Bereits jetzt erfüllt der neue Peugeot 208 die Schadstoffnorm Euro 6d, die ab dem 1. Januar 2021 für Erstzulassungen in Kraft tritt.

Vielseitige Leasing-Angebote für den Peugeot 208

Sowohl Privatpersonen als auch Gewerbetreibende können die Leasing-Angebote für den Peugeot Kleinwagen als Flatrate-Sondermodell wahrnehmen. Beim Leasing lässt sich zwischen einer Laufzeit von 24 oder 36 Monaten sowie einer Laufleistung von 10.000 oder 15.000 Kilometern pro Jahr wählen. Im Leasing des Sondermodells schon inbegriffen ist das Service-Paket Optiway Service Plus, das nahezu sämtliche Kosten rund um den Peugeot 208 während der Vertragsdauer deckt. Dies beinhaltet unter anderem Wartungen und Verschleißreparaturen sowie eine umfangreiche Pannenhilfe einschließlich Ersatzfahrzeug oder Unterbringung vor Ort.

Bilder: © Groupe PSA Deutschland GmbH

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Die ab sofort erhältlichen Dacia Sondermodelle warten mit markanter Optik und beliebten Komfortfeatures auf. Die Celebration-Editionen stehen im Mittelpunkt des bundesweiten Dacia Tags am 14. März und sind leicht anhand spezieller Designelemente wie dem „Celebration“ Logo mit der Jahreszahl 15 an den hinteren Dachsäulen, den Einstiegsleisten in Chrom-Optik und eleganten Sitzbezügen in Zweifarb-Kombiantion zu erkennen. Darüber hinaus weist der Dacia Sandero Stepway 16-Zoll-Designräder auf, während der Dacia Duster Celebration über 17-Zoll-Leichtmetallräder verfügt.

Dacia SUV mit zahlreichen Annehmlichkeiten

Der Duster Celebration als größeres der beiden Dacia Sondermodelle liegt der Topausstattung Prestige zugrunde, die mit Technikdetails aus gehobeneren Fahrzeugklassen wie Rückfahrkamera, Multimediasystem Media-Nav Evolution, 4WD-Monitor für die Allradvarianten, Lordosenstütze und Mittelarmlehne auftrumpft. Des Weiteren ist die Jubiläumsedition mit Keycard Handsfree, Klimaautomatik, beheizbaren Vordersitzen und Technik-Paket Plus versehen. Dieses umfasst den Toter-Winkel-Warner sowie die Multiview-Kamera. Die Dacia Händler halten die Celebration-Version mit Front- und Allradantrieb parat. Die 2WD-Modelle stehen ab 16.750 Euro zur Verfügung, die 4WD-Variante ab 20.450 Euro.

Dacia Sondermodelle bieten reichlich Komfort zum Vorzugspreis

Als Grundlage für den Dacia Sandero Stepway Celebration dient die Ausführung Stepway Prestige mit Ausstattungsmerkmalen wie dem Multimedia-Navigationssystem Media-Nav Evolution, Bordcomputer und Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Außerdem bietet die Sonderedition zum ersten Mal für die Baureihe eine Sitzheizung für die Vordersitze. Für weiteren Komfort sorgen die Klimaautomatik, die hintere Einparkhilfe inklusive Rückfahrkamera und elektrische Fensterheber im Fond. Der Dacia Sandero Stepway Celebration ist ab 13.200 Euro erhältlich.

Bilder:©Renault Deutschland AG

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Wo bei vielen anderen kleinen Crossovern die Preisliste erst anfängt, zeigt sich der Kia Stonic jetzt bereits auf einem bemerkenswerten Komfortniveau. Denn die reichhaltig ausgestattete Sonderedition „Dream-Team“ ist ab sofort auch mit der Basismotorisierung verfügbar. Mit dem 1,2-l-Benziner von 62 kW/84 PS startet der Kia Stonic Preis für die Dream-Team Edition bei 18.490 Euro. Bisher war das Sondermodell mit den 74 kW/100 PS und 88 kW/120 PS starken Ausführungen des 1,0-l-Turbobenziners verfügbar und als Stonic 1.0 T-GDI 100 ab 20.990 Euro erhältlich. Nachteil des Saugmotors: Obgleich schwächer als die T-GDI-Varianten, verbraucht er mit kombiniert 5,9-5,8 l/100 km, was CO2-Emissionen von 136-133 g/km entspricht, mehr als diese.

Viele Extras in der Kia Stonic Dream-Team Edition serienmäßig

Die Dream-Team Edition fußt auf der gehobenen Vision-Ausstattungs, die bereits Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, beheizbares Lederlenkrad, Smartphone-Integration per Apple CarPlay und Android Auto, Regensensor, hintere Parksensoren sowie 15-Zoll-Leichtmetallräder – beim 1.0 T-GDI 17 Zoll – umfasst. Hinzu kommen in der Sonderausführung serienmäßig 7-Zoll-Kartennavigation einschließlich 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update, der Multimediadienst Kia Connected Services, DAB+ Radioempfang, Rückfahrkamera, Smart-Key und Startknopf sowie LED-Rückleuchten. Gegenüber einer vergleichbar ausgerüsteten Serienversion des Kia SUV stellt die Dream-Team Edition einen Preisvorteil von 850 Euro dar.

Höhergelegtes Fahrwerk für den Stonic optional

Zum Preis von 1.190 Euro gibt es für die Kia Stonic Dream-Team Edition das „Advanced Driving Assistance“-Paket mit Frontkollisionswarner samt Fußgängererkennung, aktivem Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner, Fernlichtassistent, Temporegelanlage und Aktiv-Matrix-Display. Für 109 Euro zuzüglich Einbau installieren die Kia Händler das „Uplift Kit“, das Bodenfreiheit wie auch Sitzposition weiter erhöht und den SUV-Charakter des Stonic betont. Farblich steht für das Kia Sondermodell das gesamte Palette der 23 Lackierungen zur Wahl, darunter 15 zweifarbige Varianten, die wie auch Metallic-Lackierungen einen Aufpreis kosten. Wie bei den Koreanern üblich, ist die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie im Kaufpreis inkludiert.

Bilder: ©2019 Kia Motors Corp.

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Der Dacia Sandero Stepway Anniversary liegt der Crossover-Variante Stepway Prestige mit Komfortdetails wie dem Multimedia-Navigationssystem Media-Nav Evolution, Bordcomputer und Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer zugrunde. Zusätzlich zum serienmäßigen Lieferumfang wartet die Sonderedition mit Klimaautomatik, hinterer Einparkhilfe inklusive Rückfahrkamera sowie elektrischen Fensterhebern im Fond auf. Der von dem 66 kW/90 PS leistenden Turbobenziner TCe 90 befeuerte Dacia Sandero Stepway Anniversary steht mit 12.200 Euro in der Liste, der Preisvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgerüsteten Sandero Stepway Prestige TCe 90 liegt bei 300 Euro.

Dacia Duster ab Werk mit Klimaautomatik und Sitzheizung

Der Dacia Duster Anniversary trumpft ebenso mit Klimaautomatik auf. Außerdem an Bord sind das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, beheizbare Vordersitze und das Technik-Paket Plus samt Toter-Winkel-Warner und Multiview-Kamera für einfacheres Ein- und Ausparken. Als Basis für die Jubiläumsedition fungiert die Topausstattung Prestige. Diese beinhaltet Technikdetails zur Steigerung des Koforts und zur Erleichterung der Bedienung. Hierzu gehören Rückfahrkamera, Media-Nav Evolution, Lordosenstütze und Mittelarmlehne sowie der 4WD-Monitor für die Allrad-Ausführung.

Dacia Sandero Stepway und Duster Anniversary ab Januar im Handel

Unter der Haube vom DaciaDuster Anniversary findet sich der Turbobenziner TCe130 mit 96 kW/131 PS. Mehr zu wählen gibts bei der Art des Antriebs, Dacia hält das Sondermodell mit Vorder- und Allradantrieb bereit. Die 2WD-Version steht für 17.650 Euro parat, der Duster 4WD für 19.550 Euro. Der Preisvorteil gegenüber dem Duster Prestige TCe 130 mit vergleichbarer Ausstattung liegt bei 200 Euro. Die Anniversary Modelle für Dacia Sandero Stepway und Duster rollen am 11. Januar 2020 in die Showrooms der deutsche Dacia Händler.

Bilder: ©Renault Deutschland AG

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Als Würdigung der Partnerschaft und der künftigen Raumfahrer kreierte Land Rover Special Vehicle Operations nun die Range Rover Astronaut Edition auf Basis der luxuriösen Autobography-Ausstattung mit exklusiven Details. So trägt die Sonderedition des Luxus-SUV den von der Intensität des Nachthimmels inspirierten Ton Zero Gravity Blue. Zudem versahen die Individualisierungsprofis das Luxus-SUV mit einer Umfeldbeleuchtung, die die Silhouette des Raumflugzeugs SpaceShipTwo von Virgin Galactic nachzeichnet. „Astronaut Edition“-Logos an Heck und Karosserieseiten sorgen bei Unwissenden für Klarheit.

Weltraum-erprobte Teile im Range Rover

Im der Range Rover Astronaut Edition befindet sich sogar ein Stück der Gleitkufe vom Raumflugzeug VSS Unity, mit dem Virgin Galactic im Dezember 2018 82,7 Kilometer Höhe erreichte. Die Kufe diente bei der Rückkehr des Raumflugzeugs als ebenso leichter wie äußerst wirkungsvoller Bremsmechanismus. In der Astronaut Edition dient das Kufenstück als Einlage in den beiden Getränkehaltern. Auf einer Scheibe prangt ein Zitat von Sir Richard Branson, Gründer und Chairman von Virgin Galactic: „See you up there“. Die zweite enthält Einzelheiten des Raumflugs, den der Range Rover Besitzer erlebt hat. Kehrt ein Astronaut aus dem All zurück, werden aus der hölzernen Gleitkufe seines Raumfahrzeugs neue Getränkehalter-Einlagen hergestellt und mit den konkreten Angaben zu seinem besonderen Ausflug beschriftet.

Weitere maßgeschneiderte Details der Range Rover Astronaut Edition

Die „DNA of Flight“-Grafik adelt nicht nur den Carbondeckel des Staufachs in der vorderen Mittelkonsole, sondern auch als Prägung das Leder der hinteren Armlehnen. Die Vollalu-Türgriffe der Range Rover Astronaut Edition wiederum weisen das eingravierte Sternbild-Muster der „Future Astronauts“-Gemeinschaft, das auch die Rückseite der vorderen Kopfstützen und das Metalldekor oberhalb des Handschuhfachs veredelt. Zum Unikat wird die Range Rover Sonderedition durch die eingestickten Initialen des jeweiligen Astronauten in der Kopfstützenbezüge. Neben der 5.0-l-V8-Kompressor-Ausführung mit 386 kW/525 PS ist das Sondermodell auch als Plug-in Hybrid erhältlich, bei dem Elektro- und Benzinmotor eine Systemleistung von 297 kW/404 PS liefern. Die rein elektrische Reichweite beträgt 42 Kilometer, die minimalen CO2-Emissionen von 75 g/km.

Bilder: ©Jaguar Land Rover Limited

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Der Subaru BRZ ist ein Modellathlet in Reinkultur: Der markentypische Boxermotor trifft markenuntypisch nicht all Allrad-, sondern auf Hinterradantrieb – und greift so die Machart traditioneller Sportwagen auf. Die in markantem in „Cool Grey Khaki“ lackierte BRZ Tim Schrick Edition erweist nun dem deutschen Rennfahrer die Ehre, der mit Subaru überaus erfolgreich auf der Langstrecke unterwegs ist. Beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife vermochte Schrick zusammen mit weiteren Fahrern schon Klassensiege zu erringen.

Alles drin in der Subaru BRZ Tim Schrick Edition

Das BRZ Sondermodell liegt der Topausstattung Sport+ zugrunde, die ab Werk bereits mit Sportsitzen, Aluminium-Pedalen, einem zentralen Drehzahlmesser, der Fahrdynamikregelung VDC mit Track-Modus und Antriebsschlupfregelung, Heckspoiler sowie einem Torsen-Sperrdifferenzial an der Hinterachse anrollt. Im Subaru BRZ Tim Schrick Edition gehören außerdem Sachs-Stoßdämpfer und 17-Zoll-Aluräder in „Dark Metallic“ zum Standard. Ein elegantes Ambiente schaffen innen hellbraune Ziernähte an Leder-Lenkrad und Schaltknauf, an den Türverkleidungen sowie dem Armaturenbrett. Der Subaru BRZ Preis umfasst neben exklusiven Stickern an der Flanke und einem Leder-Schlüsselanhänger auch ein Echtheitszertifikat sowie eine Plakette mit individueller Nummerierung der Sonderedition.

Mehr Leistung bekam das BRZ Coupé nicht

Weitere Annehmlichkeiten der 2+2-sitzigen Tim Schrick Edition sind etwa ein Navigations- und Audiosystem mit Sieben-Zoll-Display, Digitalradio DAB+, zwei USB-Ports, Apple CarPlay und Android Auto, ein schlüsselloses Zugangssystem, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und beheizbare Vordersitze. LED-Scheinwerfer und -Tagfahrlicht sorgen für Sicht und Sichtbarkeit. Für Vortrieb sorgt der 2,0-Liter-Benziner mit 147 kW/200 PS und maximal 205 Nm Drehmoment, das zwischen 6.400 und 6.600 Touren anliegt. Alternativ zur regulären Sechsgang-Handschaltung obliegt die Kraftübertragung im Subaru Coupé für 1.500 Euro Aufpreis einer sportlich abgestimmte Sechsstufen-Automatik, die Gangwechsel auch über Schaltwippen am Lenkrad erlaubt.

Bilder: © Copyright 2018 SUBARU Deutschland GmbH

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Der neue SsangYong Rexton Noblesse basiert auf der Topversion Sapphire, die ohnehin reichlich Annehmlichkeiten umfasst. Zum Serienumfang zählen unter anderem eine elektrische Sitzverstellung und eine Sitzventilation vorne, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Sitzheizung für die ersten beiden Sitzreihen, ein Navigationssystem mit hochauflösendem 9,2-Zoll-Monitor, eine Lenkradheizung und eine 7,0-Zoll-Instrumentenanzeige im Cockpit. HID-Hauptscheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht steigern Sicht und Sichtbarkeit im Verkehr.

Im Rexton Noblesse herrscht ebenjene

Das in „Silky White Pearl“ gespritzte SsangYong Sondermodell fährt auf 20-Zoll-Alurädern vor. Das inkludierte Elegance-Paket beschert dem Rexton Noblesse eine elektrisch öffnende Heckklappe, eine dreidimensionale 360-Grad-Kamera, eine vierfach elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrer samt Memory-Funktion für Sitz und Außenspiegel sowie einen schwarzen Dachhimmel. Als einziges Extra für das besondere SsangYong SUV steht die Interieur-Farbe Ivory White für 300 Euro Aufpreis als Alternative zu den serienmäßig schwarzen Nappaleder-Sitzen in den ersten beiden Sitzreihen zur Wahl. Ein Totwinkelassistent ergänzt zudem die großzügige Sicherheitsausstattung, die beispielsweise einen automatischen Notbremsassistenten, einen Spurverlassenswarner, einen Fernlichtassistenten, einer Verkehrszeichenerkennung sowie einen Fahrer-Knieairbag beinhaltet.

Der SsangYong Rexton kann auch anpacken

Neben einem sportlich-robusten Design bietet die vierte Generation des SsangYong Rexton noch mehr Platz und eine erweiterte Komfort- und Sicherheitsausstattung. Der neue Rexton ist länger und breiter als sein Vorgänger, der nun fast 2,87 Meter lange Radstand kommt den bis zu sieben Insassen zugute. Den Vortrieb obliegt einem Turbodieselmotor, der die Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllt. Aus 2,2 Litern schöpft der Vierzylinder 133 kW/181 PS und in Kombination mit der von Mercedes-Benz entworfenen Siebenstufen-Automatik maximal 420 Nm Drehmoment. Dadurch legt die Anhängelast auf 3,5 Tonnen zu, was den Rexton zum idealen Zugpferd für Anhänger jeder Art macht – vom Caravan für die Urlaubsreise über den Pferdehänger bis zum klassischen Lastentransport.

Bilder: © 2017 SsangYong Motors Deutschland GmbH

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Jedes dieser ab 295.000 £ erhältlichen Aston Martin Modelle kommt mit einer limitierten TAG Heuer-Uhr, der DBS Edition Carrera Heuer 02. Diese exklusive mit Heuer 02 Automatik-Uhrwerk Uhr zeigt einen sechseckigen Ausschnitt im Stil des DBS-Kühlergrills und ein geprägtes schwarzes Kalbsleder-Armband, das das Leder im Inneren des Luxusautos aufgreift. Wie die Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer Edition ist die Uhr modernen Materialien und handwerklicher Präzision verschrieben, mit roten Details versehen und streng auf 50 Exemplare beschränkt.

725 PS im Aston Martin DBS Superleggera

Der Aston Martin DBS Superleggera erwies dank sich 5,2-l-Biturbo-V12, innovativer Aerodynamik, brachialer Leistung und entsprechenden Fahrleistungen als perfekte Wahl für diese Zusammenarbeit mit TAG Heuer. Marek Reichman, Vice President und Chief Creative Officer von Aston Martin, sagte zum Super GT: „Sobald wir von der Partnerschaft mit TAG Heuer wussten, entstand bei Aston Martin die Idee einer Sonderedition, die die Designmerkmale beider Marken widerspiegelte. Beide Marken verstehen die Wichtigkeit akribischer Handwerkskunst und der Entwicklung schön gestalteter und ausgeführter Produkte. Die DBS Superleggera TAG Heuer Edition von Aston Martin spiegelt diese Werte auf wunderbare Weise wider.“

Das Aston Martin-Sondermodell zeigt sich nobel

Die Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer Edition rollt in Monaco Black an; Dach, Spiegelkappen, Lufteinlässe, Lamellen, Splitter und Spoiler kommen in mattschwarzem Carbon. Die maßgeschneiderte Ausstattung umfasst satinierte schwarze 21-Zoll-Speichenräder mit Pirelli P Zero-Reifen mit rotem Akzent, ergänzt von roten Bremssätteln. Wenn der einzigartige Typ mit roter Markierung den Modelltyp nicht verrät, bekommt vom Kotflügel-Emblem mit TAG Heuer-Logo Schützenhilfe. Im DBS befinden sich Sitze mit schwarzer Leder-Alcantra-Polsterung mit roten Nähten und maßgeschneiderten TAG Heuer-Steppungen, die jeweils mit dem TAG Heuer-Logo und Kohlefaser und dunklem Chrom versehen sind, um die klaren Linien des Cockpits zu betonen.

Bilder: ©Aston Martin Lagonda Limited

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Sämtliche Zierleisten, Embleme und Einfassungen, die bei den anderen Compass-Varianten im Aluminium- oder Chrom-Look gehalten sind, tragen beim Night Eagle elegantes Schwarz. Kühlergrill, Nebelscheinwerfer- und Hauptscheinwerferrahmen sowie die typische Verblendung des Tagfahrlichts sind schwarz glänzend lackiert. Gleichfalls schwarz sind die Embleme „Jeep“, „Compass“ und „4×4“ sowie die 18 Zoll messenden Aluräder mit Pneus der Dimension 225/55 R18. Einen einzige helle Akzent gestattet sich die Karosserie: Die hochwertige Night Eagle-Metallplakette macht auf dem Nicht-Star-Wars-Fans unmissverständlich klar, dass hier die ‚dunkle Seite der Macht‘ anrollt. Als Außenfarben des Jeep Compass Night Eagle stehen neben Diamond Black die Nuancen Bright White und Granite Crystal zur Verfügung.

Schwarz dominiert den Compass-Innenraum

Alle Kunststoff-Blenden um Lüftungsdüsen, Uconnect-Bildschirm, Lautsprecher und Schalthebel blitzen in schwarzem Klavierlack; die Sitze im Jeep SUV sind mit einer prägnanten Kombination aus Stoff im Wabendesign und robustem Kunstleder bezogen. Der Fahrer genießt zudem eine elektrische Lordosen-Stütze. Der auf dem Longitude aufbauende Jeep Compass Night Eagle ist serienmäßig unter anderem mit Uconnect Smartouch 7.0 Infotainment-System mit 7,0-Zoll-Touchscreen, Bluetooth, AUX-In- und USB-Anschlüssen, DAB Radio, Apple Car Play und Android Auto, Uconnect LIVE Services Cruise Control, dem Lane Sense Spurhalte-Assistenten, dem Auffahr-Warnsystem Forward Collision Warning Plus sowie den hinteren ParkSense Einparksensoren bestückt.

Wieviel kostet der Jeep Compass Night Eagle?

Darüberhinaus rollt der Jeep Compass Night Eagle stets mit Dachreling, Abblendlicht-Automatik nach vorne umklappbarer Beifahrersitzlehne, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbaren Vordersitzen und Lenkradheizung an. Hier noch die Compass Preise:

• Benziner 1.4 MultiAir, 103 kW (140 PS) Vorderradantrieb, Sechsgang-Handschaltung: 29.700 €
• Diesel 1.6 MultiJet, 88 kW (120 PS) Vorderradantrieb, Sechsgang-Handschaltung: 31.200 €
• Diesel2.0 MultiJet, 103 kW (140 PS) Vierradantrieb, Sechsgang-Handschaltung: 34.200 €
• Diesel2.0 MultiJet, 103 kW (140 PS) Vierradantrieb, Neunstufen-Automatikge: 35.700

Bilder: ©FCA Germany AG

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Vorgestellt vor einigen Monaten, liegt der neue Fiat 500L S-Design der Karosserieversion Cross zugrunde. Versehen mit den klassischen Stilelementen des legendären Fiat 500, zielt er auf eine junge Kundschaft, die flott unterwegs sein und dabei moderne Konnektivität nutzen genießen will. Besonders markant tritt der neue 500L S-Design in der exklusiven, gegen Aufpreis lieferbaren Karosseriefarbe Bronze Matt mit Dach in Hochglanz-Schwarz auf. Weiteren Chic versprühen die in der dunklen Farbe Myron gehaltenen Details wie etwa der vordere Unterfahrschutz, der Kühlergrill, die Türgriffe, die Seitenschutzleisten sowie die Einfassungen der Heckleuchten. Die serienmäßigen 17-Zoll-Aluräder tragen Twotone-Lack, die Bodenfreiheit wurde um 25 Millimeter gesteigert.

Auch innen zeigt der Fiat 500L S-Design sportlichen Stil

Der Armaturenträger kommt in Dunkelgrau, ein kupferfarbenes Logo „500“ setzt Akzente. Die Sitzpolster sind in einem speziellen S-Design Stoff gehüllt. Moderne Konnektivität an Bord des neuen Fiat 500L S-Design stellt das serienmäßige Infotainmentsystem Uconnect 7“ HD LIVE mit 7,0 Zoll großem Touchscreen sicher, das anhand der Apps Apple Car Play und Android Auto die Integration kompatibler Smartphones in die bordeigene Anlage erlaubt und schon ab Werk ein Navigationssystem beinhaltet. Weitere zum Standard des 500L S-Design zählende Annehmlichkeiten stellen Parksensoren hinten, die Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien, Licht- und Regensensoren sowie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik dar.

Drei Motoren für den 500L S-Design

Die Motorenpalette des Fiat 500L S-Design umfasst einen Benziner und zwei Turbodiesel. Der Benziner 1.4 16V der FIRE-Familie ist 70 kW/95 PS stark und an ein manuelles Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Wer den Fiat Van mit Selbstzünder bevorzugt, greift zum ebenfalls leistenden 70 kW/95 PS Turbodiesel 1.3 16V MultiJet mit Dualogic-Automatik. Kraftvollstes Triebwerk der Modellreihe ist der Turbodiesel 1.6 16V MultiJet mit 88 kW/120 PS, den die Fiat Händler ausschließlich mit Handschaltgetriebe feilbieten.

Bild: © 2016 Fiat Chrysler Automobiles N.V.

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