Familienauto Archiv - Germanblogs.de

Seat Tarraco jetzt auch als FR erhältlich

Contentfleet — Thu, 27 Feb 2020 10:21:39 +0000

Nach Einführung der Trimmlinien Xcellence und Style ist der Seat Tarraco ab sofort auch in der sportlichen Ausstattung FR erhältlich. Die beschert dem großen Seat SUV noch mehr Sportlichkeit und Chic.

In der FR Ausstattung tritt der Seat Tarraco anhand etlicher Modifikationen an Karosserie und Fahrwerk noch sportlicher und entschlossener an. Hierzu zählen zum Beispiel eine sportlich aufgemachte Front- und Heckschürze sowie ausgestellte Radkästen. Als Außenlackierung stehen Urano Grau, Oryx Weiß Metallic, Deep Schwarz Metallic, Dark und Camouflage Metallic zur Wahl. Markante Akzente setzen die in Cosmo Grau gehaltenen Außenspiegelkappen, die sportlichen Dachspoiler und der Kühlergrillrahmen. Darüber hinaus tragen auch Zierelemente an den Türen sowie der Front- und Heckschürze die neue Kontrastfarbe.

Was bietet der neue Seat Tarraco FR noch?

Die umfassende FR-Ausstattung für den Tarraco hat natürlich ihren Preis, und der beginnt bei 35.780 Euro für den Dafür gibt es aber auch einiges: So beläuft sich die Standard-Felgengröße des Seat Tarraco FR auf 19 Zoll, gegen Aufpreis stehen sind sogar 20-Zöller zur Verfügung. Durch die um einen halben Zoll breitere Felgen wächst auch die Reifenbreite um zwei Zentimeter, was dem größten der Seat SUV-Modelle zu einer spürbar satteren Straßenlage verhilft. Das ansehnliche Leichtmetall ist lackiert in der neuen FR Akzentfarbe Cosmo Grau und zeichnet sich durch die anschließende Frontpolierung aus.

Im Tarraco FR geht‘s sportlich zu

Auch im Innenraum hört das FR typische Design nicht auf. Zum Serienumfang gehören dort Sportschalensitze mit integrierter Kopfstütze. Außerdem ist der Fahrersitz elektrisch verstellbar und verfügt über eine Memoryfunktion. Als weiterer Hingucken erweist sich das neue Sportlenkrad mit FR Emblem, das erstmalig über Tasten in den Speichen für eine noch einfachere Bedienung der Fahrerassistenzsysteme sorgt. Abgerundet wird die FR Innenausstattung des Tarraco mit der exklusiven Sportpedalerie in Aluminiumoptik. Bilder:

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Neuer Abt RS 6 Avant mit 700 PS und 880 Nm

Contentfleet — Sun, 02 Feb 2020 10:10:36 +0000

Kaum ist der Audi RS 6 der vierten Generation auf dem Markt, wird er schon im Allgäu zum Abt RS 6 Avant befördert. Anhand einer Leistungssteigerung von ABT Sportsline lässt sich dem von Haus aus schon enorm potenten Wesen des Avant noch ein hübscher Schuss Kraft hinzufügen.

Seit dem Startschuss 2002, als der erste Audi RS 6 vom Band lief, fand sich vor allem fahrdynamisch immer wieder Raum für Verbesserungen. So wird die aktuelle Neuauflage mit Mildhybrid-System nicht nur von einem 4.0 TFSI V8 mit satten 600 PS (441 kW) und 800 Nm angeschoben, sondern sie kann auch ihr nicht eben geringes Gewicht perfekt kompensieren. Jede Menge Hightech im Fahrwerkbereich macht es möglich: etwa das mechanische Mitteldifferential oder das optionale Hinterachs-Sportdifferential nebst Allradlenkung. „Die Voraussetzungen für eine Abt Power Leistungssteigerung sind hier plattformseitig in vorbildlicher Weise gegeben“, war sich CEO Hans-Jürgen Abt von Anfang an sicher.

Audi Tuning mit Abt Power

Damit war der Weg frei für das Hightech-Steuergerät ABT Engine Control (AEC), für dessen Einsatz im RS 6 der weltgrößte Veredler für Fahrzeuge von Audi und VW eine maßgeschneiderte Software entwickelte. Stramme 700 PS/515 kW und 880 Nm liegen nach dem Audi RS 6 Tuning an, was natürlich auch in der Beschleunigung zum Tragen kommt: So verkürzt sich die Zeit für den Spurt von 0 auf 100 km/h im Vergleich mit der Serienversion von 3,6 auf 3,3 Sekunden. Die Leistungssteigerung im Abt RS 6 beinhalte selbstverständlich TÜV-Gutachten, etliche Garantien sowie diverse Motorschutzmaßnahmen, so dass in dieser Hinsicht Fahrspaß ohne Reue genossen werden darf.

Neue Aluräder für den Abt RS 6

Weil das Angebot von Abt Sportsline unablässig erweitert wird, informiert der Abt Konfigurator tagesaktuell über neue Produkte für den ultimative High-Performance-Kombi. Auf besonderes Interesse dürften hier die schon in der Entwicklung befindlichen Leichtmetallräder stoßen, die für den Abt RS 6 bald in mehreren Versionen zur Verfügung stehen sein werden.

Builder: ©Abt Sportsline

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DS 7 Crossback E-Tense 4×4 kommt ab 50.290 Euro

Contentfleet — Sat, 20 Jul 2019 10:27:42 +0000

Bühne frei für den DS 7 Crossback E-Tense 4×4! Citroens luxuriöses Hybrid-SUV ist ab sofort ab 50.290 Euro inklusive Mehrwertsteuer bestellbar.

Der potente Hybrid-Antrieb des DS 7 Crossback E-Tense 4×4 kombiniert einen 147 kW/200 PS starken PureTech-Benziner mit zwei Elektromotoren mit je 80 kW/109 PS, was eine maximale Systemleistung von 220 kW/300 PS) und 450 Nm Drehmoment ergibt. Im Verein mit der Achtstufen-Automatik und Allradantrieb beschleunigt das Hybrid-SUV in flotten 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das neue DS Modell emittiert lediglich 31 g CO2/km und verbraucht durchschnittlich 1,4 l/100 km. Gemäß WLTP beträgt der rein elektrische Verbrauch 14,4 kWh/100 km. All diese Daten gelten in Verbindung mit 19-Zoll-Rädern.

Vier Fahrmodi fürs DS SUV

Dem Fahrer stehen die vier Fahrmodi Zero-Emission, Sport, Hybrid und Allrad zur Wahl. Ferner kann er anhand der Funktion e-Save festlegen, wann es rein elektrisch unterwegs vorangehen soll. Mit seiner Batteriekapazität von 13,2 kWh legt der DS 7 Crossback E-Tense 4×4 im reinen Elektrobetrieb km zurück und erzielt und eine Spitzengeschwindigkeit von 135 km/h. Der Akku kann an einer 7,4kW-Wallbox binnen 105 min komplett geladen werden. Zudem wurde der Plug-in-Hybrid zur Steigerung der Reichweite mit einem leistungsstarken „Brake“-System zur Rekuperation der Brems- und Verzögerungsenergie versehen.

Im DS 7 Crossback E-Tense 4×4 darbt keiner

Neben dem neuen Antriebskonzept wartet das DS SUV mit dem der DS 7 Crossback E-Tense 4×4 weitere einzigartige Technologien, darunter DS Connected Pilot für Autonomes Fahren auf Level 2, der kamerabasierten aktive Dämpfersteuerung DS Active Scan Suspension sowie sämtlichen zeitgemäßen Assistenzsystemen auf. In der E-Tense 4×4-Version geht es genauso geräumig wie in den Stallgenossen mit Verbrennungsmotor zu, da die Batterien platzsparend unter der Rückbank residieren. In allen DS 7-Versionen gehen das markante Design und die Detailverliebtheit von DS Automobiles mit hochwertigen Materialien wie Alcantara oder Nappaleder einher.

Bild: ©CITROËN DEUTSCHLAND GmbH

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Ford S-MAX ST Line: One shade of Grey

Contentfleet — Sat, 04 May 2019 08:33:36 +0000

Für den Ford S-MAX ST-Line steht ab sofort ein neues Styling-Paket in Slate-Grau bereit. Hingucker sind die Lackierung in Slate-Grau, vier glanzgedrehte Aluräder 7,5 J x 18 im 10-Speichen-Design, rote Bremssättel für die Diesel-Versionen sowie schwarze Spiegelkappen.

Ferner gehört ein Bodykit zum neuen Styling-Paket für den Ford S-MAX ST-Line, was glänzend schwarz gefasste Nebelscheinwerfer, einen Waben-Grilleinsatz, spezielle Front- und Heckschürzen inklusive Diffusor sowie in Slate-Grau gehaltene Schwellerverkleidungen umfasst. „Das neue ‚Styling-Paket in Slate-Grau‘ ist nun die optisch kraftvollste Variante dieser Baureihe und soll gezielt Kunden ansprechen, die mehr automobile Präsenz wünschen, jedoch keine Kompromisse in puncto Praktikabilität und Flexibilität machen möchten“, erklärte Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe. „Die Nachfrage nach gehobenen Ausstattungsvarianten wie dem ST-Line ist 2018 erneut gestiegen. Im vergangenen Jahr entschieden sich mehr als 70 Prozent unserer Pkw-Käufer für diese gehobenen Ausstattungsversionen“.

Im Ford S-MAX ST-Line geht‘s sportlich-elegant zu

Auch das Interieur des zu 800 Euro offerierten Styling-Pakets in Slate-Grau bietet zahlreiche Annehmlichkeiten wie die Leder-Stoff-Polsterung in Wildleder-Optik mit roten Ziernähten. Letztere veredeln im S-MAX ST Line außerdem das perforierte Lederlenkrad, der Lederschaltknauf und die Mittelkonsole. Den Fußraum der ersten und zweiten Sitzreihe schmücken Premium-Teppiche mit roten Ziernähten, zudem unterstreichen die Alu-Auflagen der Pedalerie den sportlichen Auftritt vom Ford Van. Entsprechend dynamischen Fahrspaß stellt das sportlich ausgelegte Fahrwerk des Ford S-MAX ST-Line sicher.

Vier Motoren im grauen Ford S-MAX ST-Line

Den Ford S-MAX ST-Line mit dem Slate-Grau Paket “ gibt‘s mit dem 2,0-l-EcoBlue-Dieselmotor in den Leistungsstufen: 110 kW/150 PS, 140 kW/190 PS sowie 177 kW/240 PS. Optional ist für alle Selbstzünder als Alternative zur Sechsgang-Handschaltung eine Achtstufen-Automatik mit Wähldrehscheibe in der Mittelkonsole verfügbar. Die beiden stärkeren S-MAX Diesel sind außerdem mit Allradantrieb zu bekommen. Des weiteren offerieren die Ford Händler für den S-MAX ST-Line in Verbindung mit dem neuen Styling-Paket auch den 1,5-l-EcoBoost-Benziner mit 121 kW/165 PS, der ausschließlich mit Sechsgang-Schaltgetriebe kommt.

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Abt sorgt für 290 PS im Skoda Octavia RS

Contentfleet — Fri, 19 Apr 2019 11:34:51 +0000

Nicht, dass der Skoda Octavia RS ein Kind von Traurigkeit wäre – aber nach einem Abt Tuning zieht der RS Combi die Mundwinkel noch viel weiter nach oben.

„Durch den Einsatz unseres Zusatzsteuergeräts Abt Engine Control packt der schon von Haus aus potente Octavia noch einmal 45 PS drauf“, erklärt Geschäftsführer Hans-Jürgen Abt: „Damit kann er selbst deutlich größeren Fahrzeugen auf der Autobahn Paroli bieten.“ Die Leistungssteigerung mit der Bezeichnung Abt Power ergibt somit satte 290 PS/213 kW. Parallel dazu klettert das maximale Drehmoment von 370 Nm auf 410 Nm. Der stärkste Diesel mit 184 PS/135 kW, den es ebenfalls als RS gibt, legt dabei auf stolze 210 PS/154 kW zu. Außerdem werden maximal 420 Nm statt 380 Nm erreicht, was den Selbstzünder diesbezüglich selbst dem Skoda Octavia RS-Benziner überlegen macht.

Mehr Dynamik dank Abt Fahrwerksfedern

Der Abt Federsatz senkt den Skoda Octavia vorne um 25 mm und hinten um 30 mm ab, was neben der fahrdynamik der Optik dienlich ist. Für alle Karosserievarianten, sowohl Front- als auch Allradantrieb, offerieren die Allgäuer zudem die Abt Sportstabilisatoren. Diese Bauteile sind – anders als eine Tieferlegung – an Vorder- und Hinterachse nahezu unsichtbar, bringen jedoch merklich mehr Fahrspaß. Hierzu verringern sie die Längsdrehbewegung, indem sie eine relativ steife Verbindung zwischen der linken und rechten Aufhängungs-Seite einer Achse herstellen. So eliminieren sie das unerwünschte Wanken weitestgehend. Weitere günstige Effekte kommen beim Einlenken und bei der Verteilung der Radlasten zustande.

Zahlreiche Abt Sportsline Räder für den Skoda Octavia

„So sieht selbst der von Haus aus sportlich gestylte RS noch dynamischer und edler aus“, erklärt Hans-Jürgen Abt. Während das Fotofahrzeug auf 20-zölligen ABT GR in matt black mit diamantbedrehter Oberfläche daherkommt, kann der Radsatz alternativ auch in glossy black mit diamantgedrehtem Felgenhorn geordert werden. Zudem stehen für den Skoda Octavia die Abt Felgen DR in mystic black und ER-C in matt black wahlweise in 18 oder 19 Zoll zur Verfügung. Mit diesem Styling und einem Plus an Fahrspaß avanciert der Octavia RS zu einem echten Individualisten.

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Der neue Fiat 500L S-Design

Contentfleet — Tue, 05 Mar 2019 12:50:10 +0000

Zeitgemäß ausgestattet: Der Fiat 500L S-Design richtet sich mit sowohl emotionalen als auch funktionellen Inhalten primär an moderne Familien, denen zeitgemäße Konnektivität besonders wichtig ist.

Vorgestellt vor einigen Monaten, liegt der neue Fiat 500L S-Design der Karosserieversion Cross zugrunde. Versehen mit den klassischen Stilelementen des legendären Fiat 500, zielt er auf eine junge Kundschaft, die flott unterwegs sein und dabei moderne Konnektivität nutzen genießen will. Besonders markant tritt der neue 500L S-Design in der exklusiven, gegen Aufpreis lieferbaren Karosseriefarbe Bronze Matt mit Dach in Hochglanz-Schwarz auf. Weiteren Chic versprühen die in der dunklen Farbe Myron gehaltenen Details wie etwa der vordere Unterfahrschutz, der Kühlergrill, die Türgriffe, die Seitenschutzleisten sowie die Einfassungen der Heckleuchten. Die serienmäßigen 17-Zoll-Aluräder tragen Twotone-Lack, die Bodenfreiheit wurde um 25 Millimeter gesteigert.

Auch innen zeigt der Fiat 500L S-Design sportlichen Stil

Der Armaturenträger kommt in Dunkelgrau, ein kupferfarbenes Logo „500“ setzt Akzente. Die Sitzpolster sind in einem speziellen S-Design Stoff gehüllt. Moderne Konnektivität an Bord des neuen Fiat 500L S-Design stellt das serienmäßige Infotainmentsystem Uconnect 7“ HD LIVE mit 7,0 Zoll großem Touchscreen sicher, das anhand der Apps Apple Car Play und Android Auto die Integration kompatibler Smartphones in die bordeigene Anlage erlaubt und schon ab Werk ein Navigationssystem beinhaltet. Weitere zum Standard des 500L S-Design zählende Annehmlichkeiten stellen Parksensoren hinten, die Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien, Licht- und Regensensoren sowie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik dar.

Drei Motoren für den 500L S-Design

Die Motorenpalette des Fiat 500L S-Design umfasst einen Benziner und zwei Turbodiesel. Der Benziner 1.4 16V der FIRE-Familie ist 70 kW/95 PS stark und an ein manuelles Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Wer den Fiat Van mit Selbstzünder bevorzugt, greift zum ebenfalls leistenden 70 kW/95 PS Turbodiesel 1.3 16V MultiJet mit Dualogic-Automatik. Kraftvollstes Triebwerk der Modellreihe ist der Turbodiesel 1.6 16V MultiJet mit 88 kW/120 PS, den die Fiat Händler ausschließlich mit Handschaltgetriebe feilbieten.

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