Anstieg um fast zwölf Prozent

Wer mit dem Rad unterwegs ist, lebt gefährlich. Das zeigen neue Zahlen des Statistischen Bundesamts (Destatis). Laut Angaben der Statistikerinnen und Statistiker aus Wiesbaden war im Jahr 2024 jedes sechste Todesopfer im Straßenverkehr eine Radfahrerin oder ein Radfahrer, in Zahlen sind das 441 Tote.

Damit stieg die Anzahl der tödlich verunfallten Radler in den letzten zehn Jahren um 11,4 Prozent an. Dabei fällt auf, dass die Gesamtanzahl der Unfalltoten seit 2014 rückläufig ist: Sie sank in diesem Zeitraum um 22,4 Prozent. Der Anstieg von Todesfällen mit dem Fahrrad findet also gegen den Trend statt.

Viele E-Bike-Nutzer unter den Toten

Für den Anstieg der tödlichen Fahrrad-Unfälle machen die Wiesbadener Statistiker die zunehmende Nutzung von E-Bikes verantwortlich. Von den im letzten Jahr getöteten 441 Radfahrerinnen und Radfahrern waren 192 auf einem Pedelec unterwegs. Diese Fahrräder sind mit einer Trethilfe und einem Elektroantrieb ausgestattet und erreichen in der Regel eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h.

Insgesamt gab es im Jahr 2024 nach bisherigen Auswertungen 2.759 Todesopfer durch Verkehrsunfälle aller Art. Mit in der Destatis-Statistik enthalten sind Mitfahrende auf dem Rad, zum Beispiel Kinder.

Pkws häufigster Unfallgegner

Besonders Automobile sind für Radfahrerinnen und Radfahrer gefährliche Verkehrsteilnehmer. Beri etwa zwei Dritteln aller Fahrradunfälle mit Verletzten war eine weitere Person beteiligt, mehrheitlich handelte es sich dabei um Fahrzeughalterinnen oder Fahrzeughalter.

Bei der Schuldfrage haben bei Unfällen mit Verletzten etwa 50 Prozent der Fahrradfahrenden den Unfall verursacht. Saß der Unfallgegner in einem Fahrzeug, waren allerdings nur etwa ein Viertel der Radfahrerinnen und Radfahrer die Unfallverursacher.

Ältere Personen sind besonders oft Opfer

Menschen mit einem Alter über 60 Jahren scheinen gemäß der Destatis-Studie besonders gefährdet zu sein. Unter den tödlich verunglückten Radfahrenden waren fast zwei Drittel 65 Jahre oder älter. Auch hier zeigt sich eine Relation zu den verwendeten Rädern: Der Anteil von Seniorinnen und Senioren, die mit einem Rad ohne Motorantrieb fatal verunfallten, betrug 59,4 Prozent, bei solchen mit E-Bikes waren es 68,8 Prozent.

Maßnahmen gegen tödliche Fahrradunfälle

Um die Anzahl tödlicher Fahrradunfälle zu verringern, fordern Infrastruktur- und Verkehrsexpertinnen und -experten schon seit längerem eine Kombination aus infrastrukturellen, gesetzlichen, verkehrspädagogischen und technischen Maßnahmen.

Dazu gehören unter anderem durchgehende Radwegnetze, eine verbesserte Instandhaltung sowie der Ausbau der Radwege, um der zunehmenden Nutzung von E-Bikes und Lastenfahrrädern gerecht zu werden.

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Fast 15 Prozent mehr Pleiten als im Vormonat

Keine gute Nachricht für den ökonomische Lage im Land: Im ersten Monat des Jahres sind die Insolvenzen bundesweit gegenüber dem Vorjahresmonat um 14,1 Prozent angestiegen. Damit liegen die Zuwachsraten bei den Konkursen seit Juni 2023 fast durchgehend im zweistelligen Bereich, Ausnahme ist lediglich mit einem Plus von 6,3 Prozent der Juni des Jahres 2024.

Kein Ende der Krise in Sicht

Laut einem Experten der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK) ist dieser Anstieg ein weiteres Indiz für die mittlerweile jahrelange Wirtschaftskrise im Land. Sie bringt immer mehr Unternehmen um ihre Existenz, dementsprechend ist der Ausblick auf das noch junge Jahr 2025 auch getrübt. Gemäß des DIHK-Experten hat fast jeder fünfte Betrieb mit Liquiditätsproblemen zu kämpfen.

Dabei sind nicht nur einzelne Branchen betroffen, sondern die gesamte wirtschaftliche Landschaft. Allein im Kraftfahrzeugbau ist etwa jedes vierte Unternehmen von Zahlungsengpässen betroffen, in den Gesundheits- und sozialen Diensten sowie in der Bildungswirtschaft und dem Gastgewerbe sind es jeweils 25 Prozent oder mehr. Grundlage für diese Zahlen ist eine DIHK-Konjunkturumfrage, an der bundesweit über 23.000 Betriebe teilnahmen.

Lagerei und Verkehr leiden am meisten

Zudem belegen die Zahlen des Statistischen Bundesamts, dass von 10.000 Firmen im November letzten Jahres durchschnittlich 5,2 Unternehmen Konkurs anmelden mussten. Auf einzelne Branchen bezogen war der Bereich Lagerei und Verkehr mit 9,0 Insolvenzen am stärksten betroffen.

Danach folgten das wichtige Baugewerbe, das im selben Zeitraum 7,5 Firmenpleiten zu verzeichnen hatte. Platz drei belegte das Gastgewerbe mit 6,9 Konkursen pro 10.000 Betrieben.

Auch bei den Verbraucherinsolvenzen gehen die Zahlen leicht nach oben: Im November 2024 wurden 5.971 von ihnen gemeldet. Das sind 2,8 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, so die Statistik-Experten.

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