Hochmoderne Boden-Luft-Lenkraketen für die strategische Verteidigung

Die Zeitenwende macht sich jetzt auch beim Thema Heimatluftschutz bemerkbar: Die Bundesregierung erwägt, die Bundeswehr zum Schutz des eigenen Luftraums mit dem israelischen Raketenabwehrsystem Arrow 3 auszustatten. Die Anschaffung kommt heute im Haushaltsausschuss des Bundestags zur Sprache.

Die Kosten in Höhe von etwa vier Milliarden Euro werden dem 100-Milliarden-Euro-Sondervermögen für die Bundeswehr entnommen. Zunächst muss der Haushaltsausschuss 560 Millionen Euro für die Vorvertrags-Vereinbarungen mit Israel bewilligen, zum Vertragsabschluss soll es Ende des Jahres kommen. Die Einsatzbereitschaft des Arrow-3-Systems soll Ende 2025 gewährleistet sein.

Beitrag zum Schutz der deutschen Bevölkerung

Das komplexe Lenkraketensystem der Israelis soll laut der Vorlage des Bundesfinanzministeriums für den Haushaltsausschuss einen Beitrag zum Schutz Deutschlands, seiner Bevölkerung und seiner kritischen Infrastruktur leisten.

Der Schutzschirm des Arrow-3-Systems soll dabei weitreichende feindliche Flugkörper außerhalb der Erdatmosphäre zerstören. Das System ist in Israel bereits seit 2017 erfolgreich im Einsatz.

Israels fortschrittliche Luftabwehrtechnologie

In einer Welt, in der militärische Bedrohungsszenarien aufgrund des Ukrainekriegs wahrscheinlicher werden, wird eine zuverlässige und effektive Luftabwehr wieder wichtiger. Israel hat auf diesem Gebiet bedeutende Fortschritte erzielt und infolge das Arrow-System entwickelt, das zur Abwehr ballistischer Raketen und anderer Bedrohungen dient.

Das Luftabwehrsystem wurde in Israel erdacht, um gegnerische Raketen zu erkennen, zu verfolgen und abzufangen. Es wurde in Zusammenarbeit zwischen der israelischen Regierung und dem US-Verteidigungsministerium entwickelt. Die Ursprünge des Systems liegen in den 1980er Jahren, als eine Abwehrreaktion auf die Bedrohung durch ballistische Raketen im Nahen Osten notwendig wurde.

Die Funktionsweise

Das Arrow-System umfasst verschiedene Komponenten, darunter Radarsysteme zur Erkennung und Verfolgung von Bedrohungen, ein Kommandozentrum zur Koordination der Abwehrmaßnahmen und Abfangraketen, um anfliegende feindliche Raketen zu zerstören. Das System ist so konzipiert, dass es verschiedene Arten von ballistischen Flugkörpern abwehren kann. Dazu gehören Lang- und Mittelstreckenraketen.

Fähigkeiten und Effektivität

Das Arrow-System verfügt über eine Reihe von Features, um Bedrohungen aus der Luft abzuwehren. Es kann feindliche Raketen bereits in der Aufstiegsphase erkennen und verfolgen, bevor sie ihre maximale Geschwindigkeit erreichen. Das System setzt dann Abfangraketen ein, um die Bedrohung zu zerstören, entweder direkt oder durch die Erzeugung einer Explosion nahe an der gegnerischen Rakete. Das Arrow-System hat eine hohe Erfolgsquote, seine Wirksamkeit wurde mehrfach in realen Szenarien unter Beweis gestellt.

Das Arrow-System ist nicht nur ein wichtiges Verteidigungsinstrument für Israel, sondern leistet auch einen bedeutenden Beitrag zur globalen Luftverteidigung. Israels Expertise im Bereich der Raketenabwehr hat zu enger Zusammenarbeit und zum Technologietransfer mit anderen Ländern geführt, die ebenfalls mit der Bedrohung durch ballistische Raketen konfrontiert sind.

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Organisierte Cyberkriminelle als größte Bedrohung

Laut einer repräsentativen Studie, die vom TÜV Verband beauftragt wurde, sehen 98 Prozent der befragten Unternehmen Cyberangriffe als ernste Gefahr für die Wirtschaft an. 28 Prozent halten einen IT-Sicherheitsvorfall in den nächsten zwölf Monaten in ihrem Hause für realistisch. Gut jede zehnte Firma ist in den letzten zwölf Monaten von solch einem Vorfall betroffen gewesen.

Verursacher dieser Bedrohung ist aus Unternehmenssicht in erster Linie die organsierte Cyberkriminalität. Allerdings droht die Gefahr auch von anderen: Aktive oder Ex-Mitarbeiterinnen oder Mitarbeiter etwa, die als sogenannte Innentäter agieren.

Zudem kommen auch staatliche Institutionen als Angreifer auf IT-Strukturen infrage. Dazu passt, das seit dem Ausbruch des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine im letzten Jahr die Anzahl der Attacken zugenommen habe. Laut einem Spitzenmanager des TÜV-Verbands kämen Cyberangriffe auf Rüstungsunternehmen wie Rheinmetall nicht von ungefähr.

Demzufolge verzeichnen auch 16 Prozent der befragten Unternehmen mehr Online-Attacken seit Beginn des Ukrainekriegs. 58 Prozent sind der Meinung, dass sich das Cyber-Risiko seit Beginn des Krieges erhöht hat.

Fast alle Unternehmen halten einen absoluten Schutz für unmöglich

Außerdem sieht eine überwältigende Mehrheit der Firmen die Situation in Bezug auf die Bedrohung aus dem Cyberraum abgeklärt: 94 Prozent sind der Meinung, dass es keinen hundertprozentigen Schutz vor IT-Attacken geben wird. Dennoch werden die Maßnahmen dagegen auch mit Vorteilen verbunden. So glauben 76 Prozent, dass ein hohes IT-Sicherheitsniveau Wettbewerbsvorteile bringt.

72 Prozent der befragten Unternehmen optimieren ihr IT-Know-how durch externe Beraterinnen und Berater, und 64 Prozent sprechen sich für gesetzliche Regelungen in Bezug auf die Cybersicherheit aus. Zudem verwaltet mit 81 Prozent die Mehrzahl der Firmen ihre Daten innerhalb der EU.

Wenn es allerdings um die Erfüllung von Normen und Standards in Bezug auf die IT-Sicherheit geht, ist noch Luft nach oben: Lediglich 23 Prozent erfüllen diese Vorgaben vollumfänglich.

Phishing ist die am weitesten verbreitete Angriffsmethode

Cyberkriminelle nutzen das sogenannte Phishing am meisten, wenn sie die IT einer Firma angreifen: 62 Prozent der geschädigten Unternehmen sind davon betroffen. Ransomware-Angriffe folgen mit 29 Prozent, sogenanntes Social Engineering liegt mit 26 Prozent auf dem dritten Platz der Angriffsmethoden.

Attacken auf Passwörter sind mit 22 Prozent vertreten, SQL-Injections (Einbrüche in Datenbanken) mit 18 Prozent. 16 Prozent der Angriffe erfolgen mit sonstiger Schadsoftware. Denial-of-Service-Angriffe haben 15 Prozent der befragten Unternehmen erlitten.

Die TÜV-Studie wurde telefonisch von der Ipsos GmbH durchgeführt, befragt wurden 501 Firmen im Zeitraum vom 31.1. bis zum 3.3.2023.

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Die meisten Flugmanöver sind über Deutschland und den Küstengebieten der Nord- und Ostsee geplant. Mit Beeinträchtigungen des zivilen Luftverkehrs ist zu rechnen.

Langfristige Planung

Mit der groß angelegten Air-Defender-Übung soll trainiert werden, wie ein theoretischer Angriff aus dem Osten von den Luftstreitkräften der Nato abgewehrt wird. Dabei gehen die Planungen für das Manöver bis ins Jahr 2018 zurück, als der Angriffskrieg Russlands auf die Ukraine in den Lageplänen der westlichen Verbündeten noch keine Rolle spielte. Der logische Aufwand ist dabei enorm: Allein die USA schicken mehr als 100 Militärflugzeuge.

Die multinationalen Manöver finden im wesentlichen in drei Lufträumen statt: über Norddeutschland, der Ostsee sowie über Teilen Südwestdeutschlands. Dabei dient der Militärflugplatz Wunstorf bei Hannover als logistisches Zentrum des Übungen. Dort starten und landen in erster Linie Transportmaschinen. Weitere aktive Air-Defender-Standorte sind die Bundeswehr-Fliegerhorste Schleswig-Jagel und Hohn in Schleswig-Holstein sowie der Flugplatz Lechfeld in Bayern.

Änderungen bei den Nachtflugbeschränkungen

Aufgrund einer Anfrage der Bundesminister für Verteidigung und Verkehr werden für den Zeitraum der Luftverteidigungsübung an einigen Flughäfen die Nachtflugbeschränkungen gelockert. Diese Maßnahme soll sicherstellen, dass aufgrund der Übung verspätete Passagierflugzeuge nachts länger starten und landen dürfen.

Demzufolge sind am Frankfurter Flughafen Starts bis 24 Uhr möglich, wenn sie durch das Manöver verspätet sind. Das Land Baden-Württemberg hat für den Flughafen Stuttgart die Betriebszeiten bis zwei Uhr morgen erweitert, in Düsseldorf und Hamburg sind ebenfalls längere Zeiten zum Starten und Landen in Planung.

Die Bundeswehr rechnet damit, dass es zu teilweisen Verspätungen im zivilen Luftverkehr kommen kann. Größere Probleme soll es für die Airlines aber nicht geben.

Mehr Fluglärm, Seehunde könnten in Mitleidenschaft gezogen werden

Anwohnerinnen und Anwohner in der Umgebung der Militärflugplätze müssen in den nächsten zehn Tagen mit vermehrtem Fluglärm rechnen. In der späten Nacht und am Wochenende sind allerdings keine Flüge geplant. Zudem sollen Überflüge über bewohntes Gebiet möglichst vermieden werden.

Außerdem gibt es Sorge um die Seehunde auf Norddeich: Laut dem Experten der dortigen Seehundstation könnte es durch den vermehrten Fluglärm zu mehr Heulern kommen. Dabei handelt es sich um Jungtiere, die von ihrer Mutter getrennt werden und entkräftet an den Stränden anlanden.

Umwelt- und Friedensaktivisten äußern Kritik

Bereits am Samstag haben hunderte Friedensaktivisten am Fliegerhorst Wunstorf gegen das Flugmanöver protestiert. Sie befürchten eine weitere Eskalation des Ukrainekriegs als Folge des Manövers sowie eine weitere Verhärtung der Fronten.

Auch Umweltaktivisten sehen die Air-Defender-Übungen kritisch: Die etwa 2.000 Flüge in nur zehn Tagen würden ihrer Meinung nach das Klima stark belasten.

Bildnachweis: Pixabay, 1012, Defence-Imagery

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