Kommentare zu: Citroen DS5 – 2011 kehrt die Göttin zurück

Von: Hans-Jürgen

Hans-Jürgen — Fri, 07 Oct 2011 09:22:00 +0000

Fast alle Citroen-Modelle habe ich gefahren. 1971: 2 CV, dann GS, GSA, CX, XM und jetzt C5 III. Der neue DS 5 Hybrid interessiert mich sehr. Leider hat er keine Hydraulik mehr, die ich seit 1974 so schätze. In jedem Fall werde ich eine Probefahrt machen. Wenn er nicht mehr meinen Erwartungen in Punkto Komfort entspricht, werde ich meine C 5 III Diesel V6 weiterfahren.

Von: Wihelm

Wihelm — Mon, 29 Aug 2011 21:09:19 +0000

Jeder grosse Zitrone hatte einen braek, warum nicht auch der c6, dies hätte bestimmt dem Absatz sehr viel gebracht, denn die , die einen grossen Wagen fahren, möchten dies auch in einem grossen Kombi und der c6 ist nunmal höher angesiedelt als der C5. Ds, cx,xm, alle hatten einen break

Von: Shadow

Shadow — Wed, 29 Dec 2010 14:15:28 +0000

@MarcoSaxo Langweilig?Tiefergelegt und ein bemani Kompressorkit und du bringts jeden RS6 fahrer ins schwitzen, solange es nicht auf die autobah geht..

Von: foo

foo — Wed, 15 Sep 2010 18:28:44 +0000

Göttin? Ich kenne keine Göttin OHNE Hydropneumatik. Schade bleibe weiterhin beim C5III.

Von: Jan

Jan — Thu, 15 Jul 2010 21:21:36 +0000

Ach schade, da haben sie wieder bei den futuristischen Formen etwas übertrieben, sieht man häufiger bei den Franzosen. Die Hybrid-Funktion macht dafür vieles wieder wett, einen Markt gibt es hierzu bestimmt. Naja, warten wir mal bis 2011 ab 🙂

Von: Marco

Marco — Sun, 13 Sep 2009 09:43:46 +0000

Ich freu mich darauf. Im Moment bin ich bereits in der derzeitigen Königsklasse von Citroen unterwegs (C6) und bewundere immer wieder die Zäsur, welche die Marke nach Langweilern, wie Saxo, Xsara oder ZX gesetzt hat, um sich mit flotten Alltagsflitzern (C3, C4) oder durchgestylten Limousinen (C5, C6) am Markt in Szene zu setzen.

Von: Airbrush Fan

Airbrush Fan — Fri, 21 Aug 2009 22:05:31 +0000

Sieht garnicht mal so schlecht aus. Nett, nett.