https://germanblogs.de/bahn-mit-oder-ohne-netz/ Das passiert in Deutschland, Europa und der Welt Mon, 10 Feb 2020 23:16:27 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.3 https://germanblogs.de/bahn-mit-oder-ohne-netz/#comment-34880 Tue, 24 Apr 2007 19:39:49 +0000 https://germanblogs.de/bahn-mit-oder-ohne-netz#comment-34880 Eine Privatisierung würde eben diesen Wettbewerb ausbauen. Die Bahn müsste kundenfreundlicher werden und die Preise müssen purzeln, damit die Bahn konkurrenzfähig ist. Das bedeutet, dass sie – wie jetzt schon der Connex – service- und preis-leistungsorientiert denken muss. Die Privatisierung öffnet den Markt und bringt dadurch für uns Bahnfahrer Vorteile. Guck mal unter http://www.meinebahndeinebahn.de da findest du noch mehr Argumente und Vorteile.

]]> https://germanblogs.de/bahn-mit-oder-ohne-netz/#comment-34881 Fri, 30 Jun 2006 17:41:27 +0000 https://germanblogs.de/bahn-mit-oder-ohne-netz#comment-34881 Im Prinzip hast du ja recht, Martin. Aber Connex mit der Bahn zu vergleichen, ist wie eine Mitfahrzentrale mit nem Taxiunternehmen zu vergleichen. Der Connex fährt zweimal pro Tag die Strecke Rostock – Leipzig (über Berlin) und zurück. Die Bahn bietet die Strecke viel häufiger an. Außerdem fahren private Anbieter nur lukrative Strecken, und halten nur in größeren Ortschaften. Die Bahn muss die Verluste dieser Nebenstrecken auch wieder ausgleichen, das tut sie eben auf den häufiger nachgefragten Routen.

]]>